Компания «Компас» (Казань) позиционирует себя, как производство ориентированное на запросы клиента. Здесь учитываются все пожелания покупателя: цвет и толщина материала, расположение ручек, якорных роликов и рымов. Поэтому надувные лодки СompAs нравятся потребителям, они готовы ждать пару месяцев пока будет готова именно их лодка. Конструкторы ищут свежие решения и воплощает в жизнь оригинальные технологии.
О модели Компас
Все лодки СompAs изготавливаются из ПВХ ведущего мирового производителя MEHLER VALMEX (Германия). В процессе применяется метод ручной склейки при помощи герметизирующих лент. Для вклейке палубы в борта используется треугольный ПВХ-профиль. Он одновременно является соединительным элементом и уменьшает трение между палубой и баллоном. Мусор меньше забивается в складки и лодку после поездки легко мыть.
На выбор можно выбрать цвет или комбинированный вариант:
• темно-синий,
• темно- или светло-серый,
• красный,
• зеленый,
• камуфляж.
Обратите внимание, что независимо от цвета, вся фурнитура на Компасах черная.
Интересное решение нашлось для палубы: двусторонний коврик, с одной стороны армированный ПВХ Plastel panama, с другой нескользящая ткань «Ромбовидная призма». Стороны можно менять по обстоятельствам.
Перегородки между баллонами тоже выполняются из немецкого ПВХ плотностью 600 - 650 г/м². А для днища применяют плотный армированный ПВХ (1 200 г/м²), но при желании заказчика облегчить вес изделия, берут менее плотную ткань (1 050 г/м²).
Транец делают из водостойкой фанеры толщиной 27 мм. С двух сторон его ламинируют тканью в цвет корпуса и пробивают отверстие под сливной клапан. Банки крепятся по принципу ликпаз/ликтрос, поэтому держатся они надежно, могут свободно перемещаться по кокпиту.
Производители уверены в качестве своей продукции, дают гарантию на лодки Компас и фурнитуру к ним на 2 года.
Виды и конструкция ПВХ лодок Компас
Всего производитель предлагает 19 моделей лодок, объединенных в серии. Выбирать можно по размеру, количеству пассажиров, наличию киля, желаемой мощности мотора. Какую бы лодку CompAs (Компас) вы ни выбрали, знайте, что товар это сертифицированный.
Рассмотрим конструктивные особенности модели «КомпАс 380 S». Эта пятиместная ПВХ-лодка с надувным дном предназначена для установки подвесного мотора. Максимально-допустимая мощность движка - 25 л. с., рекомендуемая производителем мощность – 15 л.с..
CompAs 380 S обладает характерной для надувных лодок U-образной формой корпуса. Баллоны на корме соединяются фанерным транцем. Носовая часть от самого миделя приподнята кверху. Жесткий надувной пол к области кокпита плоский, а со стороны днища имеет ярко выраженную килеватость. Следует иметь ввиду, что киль, как отдельный элемент отсутствует.
Мореходные качества у лодки отличные. С полной загрузкой в 700 кг и на 18-тисильном моторе разгоняется до скорости 24 км/ч. С двумя пассажирами на борту этот же мотор развивает скорость в 44 км/ч. Судно мягко режет небольшую волну, уверенно ее преодолевает.
Технические характеристики
С рабочими параметрами лодок познакомимся на примере модели «КомпАс 330 НДНД». У этой шлюпки есть надувное дно низкого давления и отсутствует киль. Жесткое дно позволяет отказаться от пайол, что облегчает общий вес судна. Баллоны сужаются к носу, сконструированы трехсекционными. Каждая секция накачивается отдельно. Плюс отдельно качается дно. По внешнему периметру баллоны окантованы леерами.
Технические параметры:
• длина корпуса – 330 см;
• ширина (наибольшая) - 174 см;
• диаметр баллона - 48 см;
• количество пассажиров – 3 человека;
• максимальная грузоподъемность - 500 кг;
• вес лодки (шкуры) – 33-34 кг;
• вес комплекта – 46-47 кг.
Из достоинств лодки стоит отметить:
• Наличие надувного корпуса из прочного армированного ПВХ;
• Отсутствие пайол, с их функцией успешно справляется жесткое дно;
• Сохранение постоянной курсовой устойчивости.
К недостаткам знатоки относят лишь рыскание при входе в режим глиссирования.
Еще статьи
