Лодки из ПХВ – это современные маломерные суда, которые в последние годы пользуются повышенным спросом среди поклонников водного отдыха и спорта. Они выполнены из плотной и прочной ткани, способной выдерживать мощные столкновения с острыми камнями, очень низкие и высокие температуры, контакт с агрессивными веществами.
Модели отличаются высокой маневренностью, легким весом, послушностью в управлении. Они имеют малую осадку, низкую парусность, подходят для пресноводных водоемов, морских просторов. В линейках присутствуют серии с надувным, тонким плоским и жестким дном из фанеры, композитных материалов, алюминия. Лодки ПХВ могут приводиться в движение веслами или моторами. Особой популярностью пользуются моторные модификации, которые можно использовать в походах на дальние расстояния.
Виды моторных лодок ПВХ
Лодки ПХВ могут быть моторными или моторно-гребными. В первом случае на суда устанавливаются встроенные транцы, предназначенные для монтажа двигателей мощностью от 10 до 30 лошадиных сил. Это скоростные лодки для моря, просторных озер и водохранилищ. Моторно-гребные модели обладают подвесными транцами. На них устанавливаются маломощные моторы и уключины. Такие маломерные суда удобны на длинных маршрутах со сложными заболоченными, узкими, заросшими камышом участками. Транец можно снять и проходить эти участки с помощью весел.
Модели вмещают от одного до четырех пассажиров. Они обладают разными габаритами, формой, бывают рыболовными, спортивными, прогулочными, походными. Корпуса лодок включают один, два, три баллона разного диаметра.
Конструкция лодок ПХВ под мотор
Моторные модели обладают закругленным или острым, немного приподнятым носом, срезанной кормой с выходящими за нее оконечностями надувных камер. На корме есть отдельное место для транспортировки запасов топлива. Лодки дополняются сиденьями-банками, надувными подушками, укомплектовываются леерами, лик-тросами. В линейках присутствуют варианты с привальными профилями, клапанами сброса лишнего давления, расположенными на частях, которые накачиваются. Они позволяют стравливать лишнее давление с баллонов в жаркие дни.
Конструкция лодок включает в себя петли для привязывания груза в гермомешках, ручки для переноски по суше. Модели, рассчитанные на походы по просторным водоемам, морю, укомплектовываются надувным килем в виде плавника. Они могут оснащаться водоотводами, фальшбортами, дополнительными надувными камерами, располагающимися под днищем и повышающими безопасность лодки.
Моторные лодки ПХВ, предназначенные для рыбной ловли, укомплектовываются фиксаторами для удилищ, спиннингов, подстаканниками, поворотными консолями, приспособлениями для установки эхолотов. Варианты для путешествий снабжаются держателями для бутылок, откидными столиками, карманами для перевозки мелких предметов, могут иметь отделения для снаряжения, запасов продуктов. Спортивные моторные лодки отличаются усиленным дном, повышенной системой безопасности, дополняются защитными фартуками, юбками, сливными клапанами.
Моторные лодки изготавливаются из армированного ПХВ, состоящего из пяти слоев. Модели могут иметь вкладное или вклеенное надувное днище, сплошной или складной пайол. Скоростные модификации с моторами мощности до 30 лошадиных сил обладают только твердым днищем. Он обеспечивает устойчивость лодки на воде, удерживает форму корпуса, не дает ей меняться при глиссировании.
Конструкция встроенных транцев для моторных лодок ПХВ бывает разной. Подвесной транец включает в себя металлический каркас, фанерную водонепроницаемую пластину, рым и крепежную дугу. Он устанавливается на корпус судна с помощью гаек с шайбами или специальных накладок.
Технические характеристики
Технические характеристики моторных лодок ПВХ зависят от типа модели, вида пола, мощности мотора. Они имеют вес от 11 до 590 килограмм. Самыми легкими являются моторно-подвесные лодки. Такие суда способны перевозить груз весом от 150 до 450 килограмм, разгоняться до скорости 19-20 километров в час. Длина моделей – от 2,2 до 3 метров. Лодки с встроенным транцем весят от 30 до 60 килограмм. Максимальная скорость составляет 100 километров (в режиме глиссирования). Грузоподъемность – от 150 до 600 килограмм. Диаметр баллонов моторных модификаций – от 38 до 52 сантиметров. Ширина подвесного танца – 30-40 см, самая большая длина – 38 сантиметров.
Цены лодок ПВХ с мотором
Стоимость лодки ПХВ с мотором складывается из цены на ткань, настил, аксессуары и двигатель, если он присутствует в комплекте и зависит от производителя. Самыми дешевыми в категориях являются российские, китайские, корейские моторно-гребные модели с надувным днищем и подвесным транцем. Цены на них начинаются от 18000 рублей. Модели с жестким пайолом и встроенным транцем стоят от 35000 рублей. Цены возрастают от количества оснастки. Морские лодки с килем, настилом из композитных материалов стоят дороже рыболовных моделей с фанерным днищем.
При выборе моторной лодки, изготовленной из ПХВ, необходимо учитывать цели ее использования, скоростные и ходовые характеристики. Важно, чтобы судно обладало удобным и вместительным кокпитом, легко довозилось до берега, имело место для хранения. Иначе лодка доставит массу неудобств при эксплуатации. Если планируется использовать модель с повышенными нагрузками, не стоит экономить. Дешевые лодки не приспособлены к таким нагрузкам и быстро выйдут из строя. Они рассчитаны только на непродолжительные переходы с умеренной скоростью, могут применяться только для рыбалки и рекреационных прогулок в прибрежной зоне.
Еще статьи
