Якорный рым в большинстве моделей лодок не установлен по умолчанию – этот элемент нужно монтировать отдельно. Необходим он для удобного фиксирования якорной верёвки на лодке. Какие виды бывают и их установка – про это далее в статье.
Виды якорных рымов
Есть два вида рымов:
- Рым-ручка или кольцо – самый простой вариант, веревка просто продевается в кольцо, закрепляется при помощи узла. Такой вид якорного рыма хорош еще и тем, что его можно использовать как ручку для переноса надутой лодки.
- Рым-утка – замок с платформой. В замке есть зазубрины, через которые протягивается веревка. Чтобы веревка была надежно закреплена, ее нужно протянуть в обратную от наклона зубьев сторону.
Есть рым-болт – такая модель используется реже, поскольку неудобна. Представляет собой просто основу для намотки и завязывания каната.
Совет: лучше подбирать якорный рым под канат. Если толщина каната будет меньше или больше самого рыма, закрепить веревку прочно не получится.
Установка якорного рыма на лодку ПВХ
Подготовительные работы перед установкой якорного рыма:
- накачать лодку полностью, как для сплава на воду;
- поверхность в месте установки якорного рыма очистить, обезжирить, просушить феном.
Понадобится:
- сам якорный рым с подложкой;
- клей для ПВХ материала. Подойдет полиуретановый;
- ацетон или другой обезжириватель для очистки поверхности;
- фен для просушки;
- груз для закрепления рыма.
Установка якорного рыма проводится так:
- основание рыма можно прогреть промышленным феном, но не расплавлять;
- место установки рыма обвести маркером или пометить другим удобным способом;
- на место установка рыма и на нижнюю часть самого рыма нанести специальный клей, оставить это на 10-15 минут;
- через 15 минут нанести еще один слой клея, оставить минут на 5;
- по истечению времени плотно прижать рым к поверхности лодки;
- прокатать тяжелым предметом, чтобы не было воздуха между поверхностью рыма и лодки;
- придавить тяжелым грузом рым, с предварительно вдетой веревкой;
- оставить на 24 часа – этого хватит для полного высыхания и надежного закрепления.
Если в процессе эксплуатации вы заметите, что канат натирает поверхность лодки, дополнительно (в этом месте) можно установить якорный ролик.
Демонтировать якорный рым нужно очень аккуратно, в таком порядке:
- накачать лодку до рабочего состояния;
- основание рыма (в месте приклейки) прогреть феном;
- аккуратно (не острым предметом) поддевать основание рыма и тянуть;
- после полного демонтажа удалить клей с поверхности ацетоном или спиртом.
Место установки якорного рыма – на усмотрение владельца лодки. Зачастую его монтируют в носовой части.
Еще статьи
