Двухместные резиновые лодки представляют собой легкие и недорогие маломерные суда, выполненные из прочного пластичного материала. Первые модели появились много лет назад и были довольно тяжелыми, неповоротливыми и ненадежными. После множества этапов модификации они превратились в юркие маневренные лодки с малым весом, которые перевозятся по суше на мотоцикле, в багажнике стандартного легкового автомобиля, хранить в кладовке, гараже, на антресолях.
Сегодня двухместные резиновые модели активно используются для рыбной ловли, охоты, сплава, экспедиций, рекреационных прогулок. Они выдерживают морозы, не плавятся при попадании на корпус агрессивных веществ, не рвутся при сильных ударах о камни. Лодки способны без усилий преодолевать мелководные, заросшие подводной травой, заболоченные участки, подходят для любых водоемов. Они отличаются длительным сроком службы, эстетичным дизайном, не истираются, не выгорают. Большой диапазон цен позволяет подобрать такую модель всем поклонниками водного отдыха и спорта.
Виды двухместных резиновых лодок
Двухместные лодки из резиновой ткани делятся на гребные, моторные и моторно-гребные типы. Модели имеют разные размеры, замкнутую овальную или U-образную форму, заостренную, трапециевидную и округлую носовую часть. В гребные серии входят варианты с возможностью установки мотора мощностью до 3,5 лошадиных сил.
В линейках присутствуют лодки с плоским, надувным и жестким дном. В первом случае суда имеют тонкий мягкий пол и ориентированы на маленькие озера, тихие реки, пруды. Это самые дешевые модели в линейках, в которых нужно передвигаться осторожно. Пол не держит тепло, поэтому они не подходят для холодной погоды. Недостатки исправляются с помощью реечной слани и надувного вкладыша. Они увеличат жесткость корпуса и повысят его теплоизоляционные свойства.
Надувное, интегрированное в баллоны дно обладает V-образной формой и придает конструкции килеватость. Лодки с таким днищем имеют прекрасную курсовую устойчивость, подходят под двигатели мощностью до 30 лошадиных сил, могут использоваться на просторных водоемах. В них можно без опаски стоять.
Модели с жестким днищем укомплектовываются фанерными и алюминиевыми пайолами сплошного, складного, разборного типа. Пайолы являются съемными настилами, которые могут снабжаться металлическими профилями, стрингерами. На лодки с таким полом монтируются двигатели мощностью до 40 лошадиных сил. Суда имеют отличные скоростные характеристики, быстро переходят в режим глиссирования и преодолевают большие расстояния.
В серию двухместных резиновых моделей с жестким полом входят лодки класса РИБ. Они отличаются наличием палубы из стеклопластика или алюминия, высокой устойчивостью, глубоким и вместительным кокпитом. Это практически катера, которые подходят под моторы мощностью до 90 лошадиных сил и развивают скорость до 90 километров в час.
Конструкция двухместных резиновых лодок
Все модели дополняются разборными веслами, фиксаторами для них, уключинами, сиденьями-банками, монтирующихся на ликтросах или неподвижных опорах. Баллоны состоят из изолированных друг от друга отсеков, перегороженных герметичными мембранами и снабженных клапанами для накачивания.
Конструкция включает ручки для переноски, леера, привальные брусья с волноотбойниками. Моторные и моторно-гребные модели оснащаются вклеенными и навесными транцами с металлическими накладками и брызгозащитными косынками. Сплавные варианты дополняются петлями для груза, кольцом-рымом для якоря и буксировки, канатами. На лодки для рыбной ловли ставятся приспособления для эхолотов, фиксаторы для удилищ, держатели для подстаканников. Модели для прогулок имеют большую ширину, подходят для монтажа откидных столиков, полочек, держателей для бутылок. В дополнительной комплектации производители предлагают мягкие накладки на банки, носовые тенты, защитные фартуки, различные аксессуары.
Как выбрать двухместную резиновую лодку
Перед выбором модели необходимо определить цели ее применения, максимальным весом груза, которые предстоит перевозить, и видом водоемов для эксплуатации лодки. При этом нужно учитывать способ транспортировки судна и помнить, что для моделей с жестким дном понадобится прицеп. Если он отсутствует, и возможности купить нет, лучше отказаться от покупки такой лодки. Иначе придется постоянно решать проблему транспортировки. В данном случае целесообразно выбирать лодку с надувным дном или реечной сланью.
Для плаванья по просторным водоемам надо покупать лодку с приподнятой и заостренной носовой частью. Такая форма позволит идти вперед на волнах. Модели с овальным опущенным носом начнут рыскать и зарываться в них. При приобретении лодки для рыбной ловли, охоты надо обращать внимание на то, чтобы ее дизайн был выполнен в серо-зеленой цветовой гамме. Они сливается с окружающей природой, не распугивая рыбу и дичь. По этой же причине для рыбалки, охоты не стоит брать лодку с алюминиевым полом. Она сильно шумит при движении.
При выборе двухместной резиновой лодки немаловажными критериями являются размеры кокпита и диаметр баллонов. Главное, чтобы внутренняя часть конструкции не оказывалась тесной при перевозке объемного багажа. Это ограничит движения пассажиров и повысит опасность затопления при возникновении экстремальных ситуаций. Диаметр баллонов должен быть таким, чтобы парусность судна не становилась критичной при его неполной загрузке, а брызги не заливали кокпит. Оптимальный вариант для моделей, выходящих на открытые водные просторы – баллоны диаметром от 40 до 50 сантиметров. Все остальные факторы выбора двухместной резиновой лодки зависят от требований ее владельца.
Еще статьи
