Часто владельцы резиновых лодок задумываются о том, как их транспортировать в необходимое место. Не всегда есть возможность надувать лодку там, где будет спуск к водоему. Иногда приходится везти плавательное средство до воды. Для этого и необходимы колеса для лодок. Они бывают из ПВХ и металла. Благодаря широкому выбору на рынке, упростилась процедура выбора и покупки. Остается только подобрать конкретно для своего плавательного судна. Масса лодки с установленным на нее двигателем получается не маленькая, поэтому одному и самостоятельно будет тяжело ее транспортировать.
Виды колес
Существует несколько видов, имеющие свои функции и предназначения. Колеса не всегда подходят к определенной резиновой лодке. Основными разновидностями у колес являются:
• Транцевые;
• Траверсные;
• Быстросъемные;
• Носовые;
• Поворотные;
• Передние.
Транспортные колеса бывают с жестким дном или надувным. Виды:
1. Быстросъемные.Модель колес, которые не складываются и не поднимаются. Устанавливать их легко и быстро благодаря пружинистому механизму. Такой вид колес используют в лодках НДНД, а также в пайольных. Для последних лучше устанавливать колеса с размером - 0,5 м, а для других - 0,57 м. Этот вид модели имеет функциональные фланцы с разной фиксацией. Они бывают параллельные и под углом;
2. Откидные.Произведены из труб без швов. Достигают размера диаметра - 3,2 см. Для того, чтобы они могли работать, в них установлен пружинный перекидной механизм. Удобство таких колес заключается в том, что не нужно делать их демонтаж. Они легко поднимаются наверх, после снятия болта. Для стойки подойдут колеса с изгибом;
3. На шпильках. Они необходимы, чтобы прикрепить конструкцию к транцу, только с одной стороны. Могут быть отверстия для шплинтов, находящиеся со стороны напротив. Стойку устанавливают на саму шпильку и его защелкивают;
4. На струбцинах. При этой модели колес уже не требуется сверление, чтобы закрепить фланец. На транец нужно навесить колеса на струбцинах и притянуть при помощи винта. Для лодок типа НДНД они не подойдут. Бывает, что при част установке колес, могут появиться видимые образования. Для предотвращения стоит подкладывать прокладки, для увеличения опоры.
Какие колеса выбрать
Как только встает вопрос о покупке колес, владельцы плавательных средств начинают думать какие будут подходить для его лодки. Можно выделить несколько факторов:
• Первый - это вес. Нужно знать вес, который способна выделить конструкция;
• Второй - это форма стоек. Учитываются прямые или изогнутые стойки. Если вес плавательного судна небольшой, то подойдут изогнутые, а прямые можно монтировать на все виды судов. В изогнутых стойках нужно смотреть из какого металла они произведены, главное, чтобы он был надежный. Обязательно металлические стойки должны быть произведены из антикоррозийной поверхности;
• Третий - это шины колеса. Изготавливаются из резины, пластика или пневматики;
• Четвертый - где применять. Для каменистой дороги подойдут надувные.Для песочной или глиняной дороги подойдут широкие колеса. На ровном берегу можно использовать колеса всех видов. Из пневматики часто бывают проколы или порезы и необходимо постоянное накачивание давления.
• Пятый - это цена. Транцевые дешевле, чем цельнорезиновые.
• Шестой - это диаметр. Чтобы транспортировка плавательного средства стала легче, стоит покупать с большим показателем.
• Седьмой - это размер транца.
Из перечисленных факторов стоит отметить, что самые качественные, комфортные и универсальные - это транцевый вид колес. Но он и почти самый дорогой.
Еще статьи
