Одноместные резиновые лодки – это очень удобные, легкие и недорогие маломерные суда, которые пользуются огромным спросом среди поклонников водного отдыха и спорта. Модели используются для рыбалки, охоты, рекреационных прогулок, сплава, экспедиций. Они не требуют сложного ухода, в собранном состоянии помещаются в небольшую сумку и отвозятся к берегу на мотоцикле, в багажнике легкового автомобиля, на общественном транспорте.
Такие лодочки появились в продаже уже давно и сначала были довольно тяжелыми и неуклюжими. Разработчики постоянно модифицировали конструкции, добиваясь улучшения их ходовых характеристик при повышении технических свойств материала. Последнее поколение моделей отличается малым весом, высокой прочностью, послушностью в управлении, маневренностью. Лодки свободно проходят через мелководье, заболоченные, забитые топляком участки водоемов, обладают хорошей курсовой устойчивостью. Это дешевые и долговечные маломерные суда с привлекательным дизайном, которые могут храниться в кладовке, на балконе, на антресолях. Они не истираются, не плавятся при контакте с химически активными веществами, не выгорают, долго сохраняют привлекательный внешний вид.
Виды одноместных резиновых лодок
Одноместные резиновые лодки бывают гребными, моторно-гребными и моторными. Они различаются по размерам, могут иметь замкнутую овальную форму, заостренные оконечности, приподнятую носовую часть. В гребной линейке присутствуют модели, на которые можно устанавливать моторы мощностью до 3,5 лошадиных сил, электродвигатели.
Лодки различаются по типу днища. Оно может быть тонким, надувным и жестким. Модели с плоским мягким полом рассчитаны на использование в прибрежной зоне озер, прудов, тихих рек в теплое время года. В таких лодках надо передвигаться осторожно. Корпус может сложиться. Проблему решают реечные фанерные слани, увеличивающие жесткость конструкции. Если лодку с плоским полом планируется эксплуатировать в прохладную погоду, нужно запастись надувным вкладышем, обеспечивающим хорошую теплоизоляцию.
Модели с надувным дном имеют V-образный киль и подходят для просторных водоемов. Они обладают хорошей курсовой устойчивостью, оснащаются моторами мощностью до 25 лошадиных сил, способны развивать скорость до 40 километров в час. В таких лодках можно спокойно стоять.
Лодки с жестким дном дополняются сплошными, складными, разборными пайолами из фанеры и алюминия. Это съемные настилы, которые могут укомплектовываться стрингерами, металлическими профилями. На модели с подобным полом можно устанавливать двигатели мощностью до 40 лошадиных сил. Они быстро выходят на глисс и способны уверенно идти вперед на волне высотой до 50 сантиметров.
В отдельной линейке одноместных резиновых лодок с жестким дном представлены модификации класса РИБ. Это модели с палубой, выполненной из двух слоев стекловолокна или алюминия. Они обладают увеличенным диаметром баллонов, большим вместительным кокпитом, подходят под моторы мощностью до 80 лошадиных сил.
Конструкция одноместных резиновых лодок
Все одноместные резиновые лодки укомплектовываются разборными алюминиевыми веслами, фиксаторами для них, поворотными уключинами, передвижными или стационарными сиденьями-банками. Они имеют два-четыре изолированных бортовых отсека, разделенных герметичными перегородками. Сиденья могут закрепляться на ликтросах или опорах.
В конструкции предусмотрены ручки для переноски, привальные брусья, выполняющие функции волноотбойников, леерный пояс. Модели под мотор оснащаются подвесными или вклеенными транцами из фанеры, которые дополняются защитным ободом и металлическими накладками, снижающими вибрацию и уменьшающими степень износа двигателя.
Лодки для сплава комплектуются петлями для закрепления багажа, страховочными канатами, ручкой для буксировки. Рыболовные модели снабжаются фиксаторами для спиннингов, приспособления для установки эхолотов и подстаканников. На лодки для прогулок и путешествий можно поставить откидные столики, полочки. В дополнительную комплектацию входят надувные кресла со спинками, мягкие накладки на банки, кольцо-рым для якоря, тенты, подвесные сумки из прорезиненной ткани.
Как выбрать одноместную резиновую лодку
Выбор одноместной резиновой лодки основывается на целях ее использования, личных требованиях и возможностях владельца. Модификации с жестким днищем транспортируются на прицепе. Если его нет, лучше приобретать модели с надувным дном. При отсутствии автомобиля, мотоцикла придется выбирать из лодок с плоским полом. Их можно переносить на руках.
Важно, чтобы кокпит судна не был тесным. Поэтому нежелательно покупать модель с длиной менее двух метров и шириной менее 1,35 метра. Грузоподъемность в данном случае зависит от веса пассажира и предполагаемого багажа. Следует помнить, что резиновую лодку перегружать нельзя! Она потеряет управление и перевернется. Поэтому необходимо обращать внимание на модели с запасом грузоподъемности.
Профессионалы рекомендуют для рыбной, охоты покупать лодку, оформленную в серо-зеленой цветовой гамме. Это маскировочные цвета, которые сливаются с окружающим пейзажем. Прогулочные и предназначенные для путешествий по просторным водоемам модели должны быть яркими, чтобы их можно было заметить издалека.
Для промысла вдали от берега не стоит брать лодку с алюминиевым полом. Он шумит при движении. Оптимальным вариантом станет стеклопластиковое дно, способное поглощать шумы даже при высокой скорости. Это главные критерии выбора одноместной резиновой лодки. Ее оснастка, комплектация подбираются по желанию.
Еще статьи
