Каяками называются небольшие весельные лодочки с острыми кормовыми и носовыми частями, обтекаемым длинным корпусом, которые сегодня активно используются для охоты, рыбалки, сплава по бурным рекам, путешествий по сложным маршрутам. Они обладают большой маневренностью, не требуют больших усилий в управлении, изготавливаются из прочных, устойчивых к существенным механическим нагрузкам, ультрафиолету, низким и высоким температурам материалов.
В последние годы многие любители водных походов стали покупать каяки вместо классических лодок, популярность их резко выросла, и производители начали выпускать множество разнообразных моделей. Одними из самых известных из них являются китайские каяки Dave, предназначенные главным образом для рыбалки и охоты. Это долговечные надежные изделия, имеющие отличную остойчивость и способные проходить по заболоченным местам, извилистым излучинам, легко скользить по плотным подводным зарослям и миновать крутые пороги.
Конструкция каяка Dave (Дейв)
Каяк Дейв является усовершенствованной моделью, в конструкцию которой входят упоры, рулевое управление с педальным приводом и устройством подъема-опускания, анатомические сиденья с мягкими вставками, люки, встроенные держатели для удилищ. Как и другие модели, каяк обладает привальными брусьями, шпангоутами, стрингерами, штевнями, кокпитом в форме замочной скважины.
В конструкции лодки предусмотрены места для установки эхолота и парусного вооружения. Она укомплектовывается съемным регулируемым креплением для удочек, герметичными камерами, обладает довольно вместительным багажным отделением. Каяк оборудован удобной подставкой для ног, двумя люками из этилен - пропиленового каучука (EPDM), ручками, обвязкой из упругого троса и большим отделением для объемного снаряжения, расположенным на корме.
Технические характеристики каяка Dave (Дейв)
Каяк Дейв обладает длиной 3,7 метра, шириной 76 сантиметров. Высота его бортов составляет 26 сантиметров. В спокойном темпе гребли лодка набирает скорость 6-7 километров в час. В усиленном темпе на коротких дистанциях каяк может идти со скоростью до 10-12 километров в час.
Каяк весит 26 килограмм и может перевозить грузы массой 158 килограмм. Высота его бортов составляет 26 сантиметров, толщина 3,5 сантиметра. Модель не подвержена разрушению от кислот и щелочей, имеет неограниченный срок службы, может использоваться на реках средней сложности и на море.
Преимущества каяка Dave (Дейв)
Каяк обладает превосходными ходовыми качествами, отличной устойчивостью, послушен в управлении, способен мгновенно реагировать на движения весла и педалей. На него можно быстро установить купольный парус и дополнительное оборудование, необходимое в том или ином случае.
Модель имеет демократичную стоимость, без особых усилий устанавливается на багажник автомобиля и переносится по суше при дальних маршрутах. Она представлена в вариантах «сит ин» и «сит он топ». Каяки «сит ин» снабжаются фартуками, юбками, и хорошо защищены от попадания воды внутрь кокпита. Модели «сит он топ» очень удобны для рыбалки в теплую погоду, для подводной охоты и дайвинга.
В каяке Дейв можно заниматься рыбной ловлей сидя или стоя на коленях. Если на него установить дополнительные стабилизаторы, лодка позволит хорошо держать равновесие и забрасывать удочки или спиннинг в положении стоя. Модель оборудована всем, что требуется для рыбалки и приспособлена для монтажа дополнительных элементов. Она обладает отделениями для различных приспособлений, откидными столиками, врезными стаканами и на практике показала себя, как одна из лучших, наиболее комфортных и надежных моделей каяков для рыбалки.
Перевернуть каяк Дейв очень сложно, а утопить невозможно. Он создан в виде замкнутой капсулы, внутрь которой вода не проникает ни при каких условиях. Кроме того, трехслойный полиэтилен, из которого изготовлена модель, обладает невероятной плавучестью и не тонет, даже если его намеренно попытаться затянуть на дно.
Ремонт каяка Dave (Дейв)
Какими бы прочными и надежными не были каяки, риск получить пробоину или сломать какую-то их деталь в путешествии остается всегда. Случается это крайне редко, но владельцам каяков желательно знать, как можно решать подобные проблемы самостоятельно.
Повреждения лодок чаще всего появляются в их носовой части, когда они на большой скорости врезаются в какое-нибудь препятствие или вылетают на берег. Пробоины обычно выглядят, как глубокие порезы с заусеницами по периметру. Исправить их можно с помощью зажигалки или фена, если он есть под рукой. При этом зажигалка должна быть качественной, не коптить и не искрить. Если на полиэтилене останется пятно копоти, его придется удалять вместе со слоем материала.
Область повреждения сначала нужно тщательно очистить от грязи, ила, песка и протереть сухой ветошью насухо. Для удобства ремонта каяк можно подвесить или разместить на опоре. Важно, чтобы пламя зажигалки, если она используется при ремонте, горело равномерно и его не задувал ветер или сквозняки.
Область повреждения нужно нагревать до тех пор, пока она не начнет блестеть. После этого размягченный полиэтилен прижимают к корпусу металлическим предметом и аккуратно разравнивают. Если на поверхности лодки остались бугры, их снова нагревают и равняют. Главное во всем этом процессе – не доводить полиэтилен до состояния текучести. Закрывать повреждение следует тогда, когда он станет немного провисать.
Не стоит пытаться залить пробоину горячим полиэтиленом. Расплавленный материал хорошо не прилипнет к холодному корпусу каяка и при первых же значительных нагрузках просто отвалится от него. При таком ремонте нельзя применять промышленные фены. Они сильно и быстро нагреют большой кусок корпуса, что приведет к деформации каяка. Легко испортить корпус можно и паяльниками, которые сожгут верхний слой полиэтилена, в результате чего образуется глубокая вмятина. Лучше всего ремонтировать повреждение бытовым феном или маломощной зажигалкой, осторожно нагревая место вокруг него на полтора-два сантиметра.
Еще статьи
