Каяки представляют собой узкие компактные лодки, которые управляются двухлопастными веслами и обладают большой маневренностью, высокой остойчивостью, малой осадкой и отличной плавучестью. Они широко используются для сплава, рыбалки, дайвинга, подводной охоты, водного спорта, прогулок по различным водоемам, туристических путешествий и изготавливаются из полиэтилена, пластика, фанеры, алюминиевых сплавов, особо прочных композитных материалов.
Каяки выпускают многие производители, представляющие на рынок собственные модифицированные разработки. Один из них – компания SeaBird Designs Kayaks, чьи модели имеют инновационную конструкцию, умеренную стоимость и привлекательный дизайн. Это преимущественно морские каяки, которые подходят и для походов по пресноводным водоемам, включающим реки средней сложности. Компания выпускает и каяки для рыбалки, туризма, прогулок.
Конструкция каяка Seabird
Корпус каяков Seabird отливается из многослойного полиэтилена или композитных материалов и имеет характерную форму гренландских лодок. Модели снабжаются привальными брусьями, острыми обводами, упорами для стоп, коленей, бедер, спины. Они обладают штевнями, стрингерами, шпангоутами и анатомическими сиденьями с регулируемыми спинками. Морские варианты лодок оборудуются скегами (выдвижными килями), обеспечивающими хорошую курсовую устойчивость при встречном ветре и на волнах.
Каяки имеют ручки для переноски, герметичные камеры, вместительные багажные отделения, дополнительно укомплектовываются педальным приводом с рулевым пером, и тремя люками с пластиковыми перегородками. В туристических и прогулочных моделях предусмотрено место для установки компаса и навигатора, по всему периметру борта протянут страховочный трос. В рыбацких каяках есть держатели для удилищ, отделения для приманки и существует приспособления, на которых можно монтировать эхолот. Лодки с посадкой «сит ин» обладают кокпитом, выполненным в форме скважины у замков, влитым в него сиденьем, багажным отсеком с крышкой, расположенным на носу, низко опущенным килем, находящимся впереди судна.
Каяки Seabird снабжаются эластичной обвязкой, проходящей по передней и задней части деки. Они обладают высокой палубой и фартуками, защищающими внутреннюю часть корпуса от заливания, сильно выгнутым рокером и жесткими обводами, позволяющими быстро разворачивать лодку на 360º.
Среди каяков этого производителя присутствуют каяки катамаранного типа с открытым кокпитом, сквозным туннелем по всей длине, боковыми поплавками и направляющим днищем.
Технические характеристики каяка Seabird
Каждая линейка каяков Seabird имеет свои технические характеристики. Лодки из трехслойного полиэтилена весят 29 килограмм. Их длина составляет 5,2 метра, ширина 58 сантиметров, высота борта 41,5 сантиметров. Размер кокпита 84х41 сантиметр. Грузоподъемность полиэтиленовых моделей – 135 килограмм.
Каяки Seabird из композитных материалов весят от 18 до 21 килограмма. Их длина – 5,4 метра, ширина от 52 до 70 сантиметров, грузоподъемность от 100 до 160 килограмм. Такие модели имеют корпус, выдерживающий очень большие нагрузки, мощные удары, низкие и высокие температуры, воздействие ультрафиолета. Скорость каяков этого бренда достигает -9 километров час, а при наличии мотора – 25-30 километров в час.
Ремонт каяка Seabird
Корпус каяков Seabird отличается очень большой прочностью, однако и он может получить существенные вмятины и порезы при столкновении с острыми камнями или при слишком быстром причаливании к берегу. Те повреждения можно легко исправить самостоятельно с помощью качественной зажигалки или бытового фена. Для этого сначала область корпуса вокруг вмятины нужно хорошо очистить от грязи, ила, песка, затем тщательно высушить и равномерно прогреть зажигалкой или феном. Нагревать следует до тех пор, пока материал, из которого изготовлена лодка, не начнет блестеть. После этого поврежденную область аккуратно заглаживают и разравнивают каким-нибудь металлическим предметом. Если на ней остаются бугры, их нужно еще раз нагреть до такого же состояния, и снова разровнять. Перегревать корпус нельзя! Он может деформироваться, и тогда уже каяк потребует серьезного ремонта или станет вообще непригодным к эксплуатации.
Если в походе погнулись металлические элементы лодки, их надо осторожно выгнуть руками. Пользоваться молотком или какими-то тяжелыми предметами в данном случае запрещается, так как от ударов детали могут поломаться. Подобные ситуации бывают очень редко, но их нужно иметь в виду и всегда брать с собой дополнительный комплект запчастей.
Еще статьи
