Каяки – это легкие лодки с узкими носом и кормой, отличающиеся высокой проходимостью, послушные в управлении, способные держаться на плаву даже на больших волнах и очень крутых порогах. По сути, это модифицированная модель байдарок, используемая как для водного туризма, так и для спорта и для гребного слалома.
Обычные каяки для слалома могут быть одноместными, двухместными, трехместными и даже четырехместными. Все они изготавливаются с учетом повышенной маневренности, быстрой поворотливости, и предполагают такое расположение мест для гребцов, чтобы они могли удерживаться в лодке, попадая в мощные водяные потоки.
Каяки, ориентированные только на гребной слалом, отличаются способностью к супербыстрому ускорению, могут практически мгновенно поворачиваться на 180º, обладают четко ограниченным по габаритам корпусом, закругленным или острым плоским носом.
Модели таких байдарок делятся на несколько категорий, каждая из которых предназначается для определенного вида воды. Среди них есть каяки для классического слалома, подразумевающего прохождение небольших порогов и водопадов, лодки для рек с порогами высокой сложности, байдарки для спортивной гребли с возможностью выполнения трюков в местах с более-менее спокойным течением и так далее. Они бывают разных модификаций, однако каяки для гребного слалома имеют конкретную конструкцию, максимально снижающую все риски передвижения на них.
Конструкция каяков для гребного слалома
Идея моделей всех каяков позаимствована у северных народностей, которые создавали их из костей или дерева, обтянутых шкурой моржей или тюленей. Сегодня для таких лодок используются пластик, полиэтилен, различные композитные материалы, синтетические водонепроницаемые ткани.
Общая конструкция каяков представляет собой корпус и оболочку, которая на него натягивается. Она включает в себя кокпит, упоры для коленей, спины, стоп, кормовые и носовые пиллерсы, герметичные багажные отсеки, сиденья, обводы. В каяках для гребного слалома отсутствуют коленные упоры, так как они мешают свободным движениям гребцов. Пяточные упоры для стоп и спины в них сделаны так, чтобы надежно фиксировать человека в любом положении и надежно удерживать его в лодке при ударах и крутых повротах, защищая от травм.
Багажных отсеков в каяках для гребного слалома тоже нет, а сиденья по бокам оснащаются слоями жесткого полиэтилена, позволяющие гребцам чувствовать лодку, как продолжение собственного тела. Это дает им возможность уверенно управлять каяком и полностью подчинять его себе. Весла на таких каяках не имеют уключин.
Виды каяков для гребного слалома
Каяки для слалома изготавливаются из полиэтилена и композитных материалов. В гребном слаломе используются исключительно одноместные модели из композитных материалов. Их длина составляет не менее 3,5 метров, ширина – шестьдесят сантиметров, масса – не меньше, чем восемь килограмм.
На таких лодках запрещено ставить какие-либо стабилизаторы и рули. Они обладают максимально обтекаемым корпусом и различными габаритами сидений, рассчитанными на конкретный вес гребцов. В каяках, предназначенных для тяжелых спортсменов, носовая часть является более широкой, чем у других моделей. Это повышает контроль на ними и управляемость.
Если каяки могут быть разборными, то изделия для гребного слалома выпускаются только в цельных вариантах. Это значительно увеличивает их маневренность и дает способными к полному подчинению каждому гребку, что крайне важно в соревнованиях на бурной воде.
Еще статьи
