Двухместные каяки

Обзор двухместных каяков. Конструкция и виды двухместных каяков.

Двухместный каяк – это модифицированная гребная лодка с повышенной вместительностью, которую часто называют современной байдаркой. Изначально она была придумана народами Севера для охоты, рыбалки, но со временем приобрела и другие функции. Сегодня двухместные каяки используются в рафтинге, спортивных соревнованиях, для семейного отдыха и дальних водных путешествий.

Специалисты утверждают, что каяк был изобретен эскимосами и сначала создавался из древесины, костей, китового уса, которые обтягивались кожей тюленей или моржей. Сегодня технологии сборки лодки поменялись, однако принципы создания подобного плавсредства остаются прежними. Они заключаются в следующем: каяки должны быть легко управляемыми, обладать высокой проходимостью и отличной устойчивостью на воде.

Сейчас выпускают различные варианты каяков, максимально приспособленных для тех или иных целей эксплуатации. Они обладают внушительной грузоподъемностью, могут перевозить до 300 килограмм, свободно преодолевают узкие протоки, без усилий проходят по водоемам, заросшим водорослями или камышом, пригодны для быстрого передвижения по малой глубине и на большие расстояния.

Двухместные каяки вмещают двоих человек и могут дополнительно оснащаться складывающимся сиденьем для детей. Они имеют симметричные, ассиметричные или рекреационные весла, обладают низкой осадкой, компактными габаритами и различной конструкцией.

Конструкция двухместного каяка

Модельные линейки каяков создаются с учетом их конкретного использования. Двухместные неразборные варианты лодок изготавливаются из прочных, долговечных, имеющих небольшой вес материалов, обеспечивают высокий уровень безопасности и являются максимально практичными. Это довольно сложные конструкции с корпусом из углепластика, поливинилхлорида, полипропилена, стекловолокна, кевлара.

Кокпит лодок может быть цельнолитым или раздельным. Модели снабжаются емкостями непотопляемости, дренажными клапанами, носовыми рукоятками, упорами, носовыми и задними пиллерсами. В конструкции последних моделей двухместных каяков от известных производителей предусмотрены дренажные клапаны.

Основной частью каяков являются сиденья, коленные, пяточные, спинные упоры, горловина кокпита, которые дают возможность гребцам чувствовать себя в каяке комфортно и управлять им без лишних усилий. В современных моделях кокпиты делаются узкими и довольно длинными, по форме напоминающими замочную скважину. Это нужно для того чтобы люди могли быстро и беспрепятственно покинуть лодку при необходимости.

Коленные упоры в двухместном каяке обладают шириной от 12 до 18 сантиметров и располагаются так, что гребцы чувствуют их даже при расслабленном положении ног. Пяточные упоры установлены таким образом, чтобы передавать на корпус лодки усилия при гребле вперед и амортизировать внешние удары. Они оберегают стопы от переломов, вывихов, растяжений и прочих травм, которые могут возникнуть при столкновении каяка с каким-то препятствием или при прыжках с порогов водопадов. Есть модели, в которых такие упоры выполнены в виде педалей. Это очень удобная система, но она не подходит для рафтинга или спортивного слалома, так как не предполагает надежного укрепления стоп.

Спинные упоры в каяке необходимы для того чтобы гребцы не соскальзывали назад. Они уменьшают нагрузку на нижнюю часть тела, фиксируют ее и в некоторых случаях одновременно играют роль сиденья и пиллерса. Пиллерсы – это жесткие вертикальные стойки, которые противостоят деформации корпуса каяка в районе дно-дека в носовой и кормовой его части. Вместе с надувными емкостями они обеспечивают плавучесть лодки и не допускают воду в кокпит. Кроме всех этих элементов в конструкции каяков включают обвязки, рукоятки, пробки для слива воды и прочие составляющие.

Разборные модели состоят из каркаса, изготовленного из металла или дерева, и так называемой «шкуры», которая на него натягивается. Она выполнена из прочных синтетических водонепроницаемых материалов, хорошо переносит перепады температур, устойчива к механическим повреждениям, быстро и легко моется и сохнет. Такие каяки складываются, поэтому их удобно транспортировать и собирать целиком уже непосредственно возле водоема.

Виды двухместных каяков

Сейчас каяки выпускаются в большом разнообразии вариантов, каждый из которых подходит для конкретных целей. Они отличаются длиной, шириной, оснащением, эксплуатационными и ходовыми характеристиками. Все модели можно разделить на две группы по способу посадки, которая бывает внутренней (Sit-In) и внешней (sit-on-top). Самым распространенным является тип Sit-In – лодки, в которых половина тела гребцов находится внутри корпуса.

Каяки могут быть морскими, экспедиционными, туристическими, прогулочными, экстремальными. Морские каяки подходят для использования в пресноводных водоемах. Они обладают большой длиной, заостренной кормовой и носовой частью. Прогулочные двухместные варианты имеют приличную ширину и увеличенный кокпит. Их основное назначение – катание по спокойной воде.

Туристические каяки подходят и для стоячей воды, и для достаточно высоких волн. Они длиннее прогулочных типов, более узкие и довольно устойчивые для того, чтобы управлять такими каяками могли новички. Туристические лодки оборудуются багажными отсеками и нередко снабжены дополнительными рулевыми системами и выдвижными килями. Экстремальные каяки предназначены для сплава по рекам с крутыми перепадами и порогами.

При выборе двухместного каяка следует ориентироваться на его конструкцию и сферу использования. Универсальных моделей не существует. Каждая из них имеет свои особенности, которые в неподходящей ситуации могут доставить немало хлопот. Поэтому подбирать каяк нужно тщательно, учитывая все нюансы его эксплуатации.