Лодочные моторы «Стрела»

Обзор лодочных моторов «Стрела»

«Стрела» – это первый подвесной лодочный двигатель, выпущенный в СССР для массовой продажи населению. Производили его с 1953 года по 1965 год на двух предприятиях: имени Фрунзе в городе Куйбышев (Самара) и Ульяновском моторном заводе.

Разработчики не пытались сделать двигатель сверхтехнологичным, поэтому ему явно не хватало многих возможностей. Но это был простой, надежный и доступный мотор, который справлялся с главной задачей – мог двигать лодку. А, поскольку альтернативу ему на тот момент составляли только весла, «Стрела» пользовался большим признанием у советских граждан.  

В 1965 году, в связи с выходом в продажу подвесных моторов других производителей, «Стрелу» сняли с выпуска. Но детали для нее создавали вплоть до 1989 года. Учитывая, что многие запасные части для отдельных узлов мотора, а именно цилиндров и поршней, были позаимствованы у двигателя мотоцикла «Ковровец», с запчастями у владельцев «Стрелы», проблем не было долгое время. 

Простая долговечная конструкция давала возможность использовать моторы вплоть до середины 90-х. Отдельные экземпляры используются по назначению до сих пор, во многом благодаря бережному отношению и использованию запасных частей с аналогов.




Модельный ряд 

«Стрела» представлял собой двухтактный одноцилиндровый бензиновый мотор. 

Двигатель устанавливался в верхней части дейдвудной трубы. В нижней части фиксировался редуктор с шестерёнками, который приводил движение вала во вращение винта. Эта простая конструкция обеспечивала перемещение по воде небольшой лодки. И она же давала владельцу, даже новичку, возможность управлять лодкой, самостоятельно ремонтировать мелкие поломки и проводить техническую профилактику.

Применение

Это первые моторы в СССР, которые поступили в открытую продажу для населения. Все ранние разработки создавались исключительно для государственных учреждений. 

Предназначался «Стрела» для установки на рыболовецкие и легкие спортивные лодки, придавая им скорость 10-15 км/ч. Но, несмотря на это, у мотора была хорошая согласованность и с тяжелыми лодками, благодаря высокому КПД гребного винта. В целом, несмотря на недостатки, параметров двигателя было вполне достаточно для водного отдыха и рыбалки на тихом ходу. В первых вариантах двигателя отсутствовало реверсивное движение и муфта для сцепления, из-за чего для разворота или маневра на воде часто требовалось прибегать к помощи весел.

Но, несмотря на все трудности в эксплуатации, «Стрела» приобщила к водомоторному стилю жизни сотни тысяч советских граждан и стала по истине легендарным двигателем.



Конструкция и габариты 

• Двигатель представлял собой двухтактную конструкцию, имел 1 цилиндр.

• Редуктор поддерживал 1 режим работы.

• Система запуска – пусковым тросом.

• Бензобак располагался над двигателем.

• Топливо подавалось к карбюратору самотеком.

• Транцевая высота двигателя – 380 мм.



Технические характеристики 

• Тип двигателей – бензиновый.

• Рабочий объём – 173 куб. см.

• Мощность – 5 л. с.

• Количество тактов – 2.

• Количество цилиндров – 1.

• Число предельных оборотов – 3700 об/мин.

• Величина цилиндра – 62 мм.

• Шаг движения поршня – 58 мм.

• Румпельная система управления.

• Ручная система зажигания.

• Система охлаждения – водная.

• Емкость топливного бака – 3,7 л (встроенный).

• Расход горючего – 2,1 л/час при полной скорости.

• Система питания – карбюратор (К-33, работает способом поплавка).

• Вес – 24 килограмма.



Покупка и обслуживание 

Сегодня актуальность «Стрелы» исчерпана. Конечно, при желании можно приобрести с рук работающий двигатель. И даже в неплохом состоянии. Но найти к нему запасные части – задача практически невыполнимая.

Но все же в Интернете сохранилась инструкция по эксплуатации «Стрелы». И все еще находятся любители и поклонники этого двигателя, которые собирают «Стрелу» и предпочитают ее новым моделям. А это еще раз говорит о том, как долговечен этот мотор. И что такой надежности и легкости в обращении, порой не хватает современным моделям. В особенности, в удаленных местностях нашей страны, где нет сервисных центров, но есть любители водного отдыха и рыбалки. 

Преимущества и недостатки 

Преимущества:

1. Простая конструкция.

2. Легкость управления.

3. Долговечность.

4. Высокая ремонтопригодность.

5. Небольшая цена двигателя и запасных частей к нему.

6. Низкие требования к качеству топлива (мотор мог работать даже на керосине).

7. Высокий показатель КПД гребного винта.

8. Надежность конструкции благодаря долговечности и износоустойчивости материалов.

9. Техническое обслуживание не требовало обращений к специалистам.

Недостатки:

1. Большой вес.

2. Затрудненный запуск.

3. Неудачное расположение рычагов управления.

4. Отсутствие холостых оборотов двигателя.

5. Попадание воды в двигатель.

6. Сильные шумы и тряска.

7. Необходимость смешивать бензин (керосин) с маслом.

8. Топливный бак устанавливался над мотором, что не давало возможности экономить горючее.

9. Частое перегревание мотора в связи с отсутствием помпы.

10. В первой версии двигателя отсутствовало реверсивное движение, поэтому для разворота приходилось пользоваться веслами.

11. Потеря мощности из-за работы на некачественном топливе.

12. Открытые части кожуха двигателя нередко вызывали ожоги и повреждения лодок, особенно резиновых.

13. Затрудненный доступ к двигателю для обслуживания из-за металлического кожуха.

Несмотря на все недостатки, моторы «Стрела» были долгое время очень популярны. Они стали действительно прорывом в сфере развития лодочных моторов в СССР. При своевременном ремонте двигатели служили владельцам десятки лет, а их долговечность позволила сохранить на ходу единичные экземпляры и до настоящего времени.



Выберите свой каяк:
Зимние спальные мешки
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Век
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Snugpak
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Salewa
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Outwell
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Outventure
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Norfin
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Nordway
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Naturehike
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Freetime
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Fox Vrs
19 августа 2020
 0
Спальные мешки BalMax Alaska
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Trek Planet
19 августа 2020
 0
Спальные мешки Quechua
19 августа 2020
 0