Лодочный подвесной мотор Yamaha с мощностью 70 л.с. оснащен четырьмя цилиндрами и обладает объемом двигателя 996 кубов. Японский бренд выпускает двигатели средней мощности. Многофункциональны в своей эксплуатации и подходят для перемещения по пресным водоемам с целью рыбалки, транспортировки людей, их также используют на спортивных соревнованиях и просто для семейного отдыха.
Двигатели отличаются своей неприхотливостью и высокой надежностью, их можно использовать при заплывах на дальние дистанции. Моторы применяются и на массивных лодках. Производитель позаботился об экологических и экономических моментах. Для работы мотор требует малое потребление топлива, в соответствии с чем и производит минимальное количество выбросов в окружающую среду.
О модели
Yamaha 70 четырехтактный подвесной мотор. Для обеспечения чистой и экономичной работы используют 16-клапанный двигатель. Оснащен электронной системой подачи топлива. Несомненный плюс двигателя – совместимость с цифровыми приборами Yamaha, которые позволяют совершать высокоточное управление.
Размещение элементов двигателя и оригинальная система впуска и выхлопа представляют собой единый, пропорциональный и легкий мотор. Такой мотор гарантирует качественную работу и оборудован системой микрокомпьютерного управления, с помощью которого происходит полный контроль от подготовки топливной смеси до графика прохождения технического обслуживания.
Производитель двигателей Yamaha уделяет особое внимание технологии чистого сгорания. Такой способ работы с топливом не снижает мощность двигателя и удобство в эксплуатации, но проявляет внимание к окружающей среде.
Технические характеристики
Характеристики подвесного лодочного мотора:
• Бензиновый, четырехцилиндровый тип мотора.
• Диаметр цилиндра – 65х75.
• Объем двигателя – 996 кубов.
• Максимально достигаемое число оборотов – 5300-6300.
• Cистема питания – карбюраторная.
• Передаточное отношение редуктора – 2,33.
• Рулевое управление можно производить дистанционно.
• Рекомендуемая высота транца – 508 миллиметров.
• Запуск мотора происходит с помощью электронного стартера.
• Система смазки двигателя происходит смесью бензина с маслом 50:50.
Двигатель предназначен для установки на лодку с рулевым управлением. Установлена система PrimeStart, которая позволяет осуществить быстрый запуск мотора. Уникальность системы в том, что она позволяет запускать холодный мотор просто повернув ключ. Смесь топлива производится автоматически.
Конструкция и габариты
Конструкция подвесного мотора Ямаха 70 имеет современный и легкий дизайн. Двигатель оснащен одинарным верхним распредвалом. Обладает большой площадью впускных клапанов и легкими поршнями. Он отличается в своей линейке лучшим соотношением мощности к рабочему объему. Цифровое оборудование обеспечивает все необходимое для увеличения мощности хода. Имеющиеся дополнительные электронные приборы:
• Многофункциональный тахометр, на котором отображаются обороты мотора, давление масла.
• Моточасы.
• Контрольные лампы.
• Регулятор оборотов мотора.
• Прибор управления скоростью, на котором отображается скорость, вместимость топливного бака и топливная экономичность.
Компьютерный микромодуль встроен в подвесной мотор. Его задачи – производить контроль за поступающими данными, обеспечение плавной работы и поддержание оптимальной синхронизации данных. «Мозг» мотора автоматически включает систему предупреждения и защиты.
Двигатель «Ямаха» изготовлен из качественного сплава, покрыт антизагрязнительным материалом, сверху покрыт несколькими слоями специальной краски, которая создает барьер для появления коррозий.
Производится точный контроль за поступающим воздухом в блок двигателя. Происходит этот процесс через один клапан, что обеспечит подачу точного количества воздуха. Далее воздух поступает в цилиндры через отдельные удлиненные входы, настроенные на импульс, что позволяет достигнуть точных объемов, максимальной плотности и мощности.
На лодочных моторах японского бренда установлена система защиты от воров. Она позволяет дистанционно выключить и заблокировать двигатель.
Покупка и обслуживание мотора
Мотор Yamaha 70 продается в комплекте, в него входят:
• Мотор.
• Топливный бак.
• Комплект запасных инструментов.
• Паспорт изделия.
Установка лодочного мотора – процесс установки и подключения системы управления лодкой. Инструкция по установке и эксплуатации содержит подробное и пошаговое описание процесса.
Для поддержания оптимальной работы мотора необходимо осуществлять регулярный уход за ним. В зависимости от частоты использования уход следует выполнять раз в год или каждые 100 часов обкатки.
Уход за внешней частью мотора требует досмотр поверхности. На ней не должно быть трещин и глубоких царапин. На поверхность необходимо наносить тонкий слой морского воска и полировать ее.
Необходимо проводить проверку на исправную работу системы подачи топлива, эластичность труб. Фильтр должен оставаться чистым. Проверять уровень масла и совершать его замену раз в год.
Следить за степенью сжатия двигателя. В смежном цилиндре показатель должен находится в пределах 4-5 килограмм. Необходимо проводить обслуживание термостата и очищать его от мусора.
Проверять систему гидравлики подъема и поворот двигателя на плавность работы. При соблюдении правил технического осмотра двигателя, самостоятельно и в сервисных центрах, мотор прослужит долго и надежно.
Еще статьи
