Катушки Shimano Aero

Катушки от японской компании Shimano одни из самых популярных в мире. Признание рыболовов они получили благодаря прочности, надежности, красивому дизайну. Изделия Шимано — это сочетание современных технологий и опыта, что оценили многие любители рыбной ловли.

Безынерционная катушка - довольно сложный механизм, который требует контроля на всех стадиях производства. Стоит отметить, что Shimano с этим справляется на отлично. Благодаря этому выпускаются прочные, надежные, высококачественные катушки, которые прекрасно подходят как любителям, так и профессионалам.

О модели Shimano Aero

Модели Аэро увидели свет в 2013 году. Они являются воплощением сочетания современных технологий, высокого качества. Все варианты оснащены двигателем X-Ship, который демонстрирует высокие показатели, гарантирует большую эффективность. Стоит отметить технологию, где малая зубчатая шестерня расположена практически в центе внешней большой шестерни. Это обеспечивает большую стабильность работы и передает всему механизму больше мощности.

Линейка Аэро выделяется среди других продуктов увеличенной шпулей, оформлением ротора, достаточно небольшим корпусом. Изначально в линейку вошло 3 модели, которые отличаются друг от друга назначением: для матча, спиннинга, фидера. Их особенности заключаются в протяжке лески, придаточном числе, внешнем виде ручки, дизайне. Через некоторое время были выпущены модели Аэро 2500 с 2 скоростями 5 и 6.

Особенности Шимано Аэро:

· Шпули с большим объемом намотки;

· Высокоскоростной выброс лески;

· Большая эффективность при ловле на средние, дальние расстояния.

Модели Шимано Аэро подойдут как новичкам, так и опытным рыболовам. Все модели имеют защиту от влаги, ударов.

Модельный ряд

Shimano Aero 4000 MAFA типичная матчевая катушка. Передаточное число составляет 5,2:1. Благодаря довольно большой шпуле, леска свободно, мягко опускается в воду. Вм комплекте предусмотрено 2 редуктора лески, что дает возможность выбирать нужный объем, не тратя много времени. Также в комплекте присутствует дополнительная шпуля, выполненная из холоднокованого алюминия. Стоит отметить также наличие биомеханической двойной ручки для равномерной протяжки лески.

Шимано Аэро 4000 SPFA версия для классического спиннинга. Придаточное число составляет 4,8:1, что дает возможность моментально менять наживки и ловить хищных рыб в любых водоемах. Подойдёт для рыбаков, предпочитающих легкие забросы на дальние расстояния. Шимано Аэро 4000 SPFA имеет довольно небольшую катушку необычной формы и лесоукладку Aero Wrap 2, которая легко укладывает тонко плетенную леску. В наборе идет алюминиевая шпуля холодной ковки, два небольших редуктора.

Shimano Aero 4000 FFA предназначена для фидерной ловли. Высокосортное извлечение лески достигается за счет придаточного числа 5,8:1, AR-C шпули, ротора. Прочный корпус выдерживает значительные нагрузки. Благодаря системе лесоукладки Аэро можно делать дальние забросы, не беспокоясь о запутывании лески. Равномерная протяжка нити достигается при помощи двойной биомеханической рукояти. В комплект входит также запасная шпуля, 2 редуктора, которые упрощают намотку лески разной толщины.

Shimano Aero 2500 FA. Подходит для укороченных нетяжелых удилищ. Увеличенная шпуля идеально сочетается с лесоукладывателем. Забросы получаются плавными и мягкими, особенно это заметно при использовании моноволоконной лески. В комплекте дополнительная холоднокованая шпуля и два редуктора.

Конструкция катушек

Модели Аэро — это настоящий слажено работающий механизм, где каждая деталь является дополнением других. Многие производители пытаются копировать эти технологии, но превзойти производителя пока не смогли. Поэтому Шимано продолжает лидировать, а их марка является эталоном качества для многих рыбаков.

Шпуля большого диаметра делает намотку лески значительно проще. Особенно это заметно при использовании мощных лесок. Фрикционный тормоз, расположены спереди, обеспечивает производительность без рывков вовремя вываживания.

Катушка имеет интересный необычный дизайн с отсылкой к японским корням, корпус выполнен из современного прочного материала (смесь алюминия с графитом XT-7), что обеспечивает ей легкий вес. Меньшая шестерня располагается близко к центру большей шестерни, от ручки к ротору передается большее количество мощности.

Все варианты снабжены уникальной системой лесоукладки Аэро Wrap II, что в сочетании с желобчатым роликом обеспечивает плотную намотку параллельными кольцами. Такой вариант обеспечивает равномерный сход лески во время дальних забросов.

Super Stopper II способствует устранению обратного движения ручки, когда включен режим антиреверса.

Механизм червячной передачи способствует равномерной передачи шпули, тем самым повышая качество намотки лески.

Ролик Shimano Power Roller выполнен по уникальному желобчатому дизайну, что уменьшает спутывание, отличный вариант при применении плетеных лесок.

Шариковые подшипники Shimano A-RB защищены специальным экраном от попадания песчинок, грязи, а также от коррозии.

Применение Waterproof Drag позволяет не бояться попадания воды на тормоз.

Также производитель предусмотрел специальное отверстие Maitenance Port для моментальной смазки в походных условиях.

Технические характеристики

В таблице указаны средние значения.

Преимущества и недостатки

Изделия Шимаро Аэро имеют следующие достоинства:

· Большая скорость выброса лески;

· Надежность;

· Бесшумность;

· Динамический баланс;

· Защита от воды;

· Дополнительная шпуля и 2 редуктора в комплекте.

Недостатком можно назвать стоимость, однако она с лихвой компенсируется качеством.

Проверка перед покупкой

В первую очередь нужно обратить внимание на страну производителя (для Шимано это Япония) и комплектацию. В наборе Аэро предусмотрена дополнительная шпуля из холоднокованого алюминия и 2 редуктора. Далее осмотреть товар внешне, сколов, царапин на корпусе быть не должно. Состояние бортика может сказать о многом.

Приобретая катушку, нужно убедиться в работоспособности всего механизма. Покрутите ручку в разных темпах, скрипов, скрежета быть не должно. Если таковые наблюдается, то возможно проблемы с подшипниками или слишком много смазки. Но так как в магазине катушку не разберешь, то лучше не рисковать. Чтобы проверить тормоз, нужно покрутить гайку от минимального до максимального значения и поворочать ручку.

Посмотреть, как снимается шпуля, складывается ручка. Проверить плавность, баланс ротора, при вращении ничего не должно сильно трястись, вибрировать. Покачивая ручку, посмотреть на люфты, допустимое значение колеблется в пределах 0,1-0,2 мм, но не больше. Обратить внимание на работу стопора обратного хода, для этого покрутить ручку включив, выключив его.

Если возникают сомнения в качестве, присутствуют небольшие повреждения корпуса, слышны скрипы при прокрутке, то от покупки лучше воздержаться.