Сегодня сложно представить современного рыбака без надувной ПВХ лодки. Плавательное средство позволяет рыбачить на середине озера или водохранилища, в камышах, в заводи перед отвесной береговой скалой. И если для рыбалки у берега достаточно вёсел, то для того, чтобы выбраться далеко, требуется мотор. Зажиточные российские рыболовы предпочитают ходить по большой воде на лодке с электромотором. Он исключает расходы на топливо, практически не шумит, однако имеет определенные недостатки. Рассмотрим основные преимущества электродвигателей перед навесными аналогами дизельной или бензиновой модификации.
Достоинства:
- низкий уровень шума, уходящий за нижние рамки 10 децибел;
- постоянное, практически не снижаемое количество оборотов;
- увеличенный по сравнению с аналогами гарантийный срок;
- лёгкость конструкции за счёт минимального числа деталей;
- эргономичность, габариты, быстротечная настройка;
- возможность заменить аккумуляторную батарею;
- экологическая чистота и безопасность.
Недостатки:
- мощность – ниже аналогичного показателя топливных агрегатов;
- ограниченное 5 часами время эксплуатации до замены аккумулятора;
- риск остаться без возможности движения в случае замыкания электросети.
Виды электромоторов
Российский рынок наводнён электродинамическими устройствами двух типов – бюджетного и «Luxury» класса. В начальную категорию попадают маломощные двигатели. Способности, чаще всего, ограничены 0,5 лошадиных сил. Конструктивно – это простые в обращении агрегаты без функции переключения оборотов. Их редко используют как автономное средство передвижения по морским просторам. Бюджетные модификации применяются в качестве запасных устройств. Их конкурентами выступают среднегабаритные модели с одной лошадиной силой. Ими уже можно управлять плавательным средством, но уходить далеко от берега не рекомендуется.
Электромоторы «Luxury» класса – агрегаты, мощностью свыше трёх лошадей. Это выбор охотников профессионального статуса. Трёхлитровым электродинамическим двигателем пользуются тогда, когда нужно произвести топографическую разведку местности для выявления мест наибольшего скопления рыбы. На них невозможно разогнаться до тридцати километров в час. Скорости вполне достаточно, чтобы преодолеть камышовую поросль, обойти островок, войти в неглубокую заводь для утренней либо вечерней рыбалки. Агрегаты на аккумуляторах выпускают японские, европейские, американские производственные компании.
Технические характеристики
- мощность относительно потребляемой электроэнергии – от 0,3 до 3,5 лошадиных сил;
- величина главного элемента конструкции – от 72 до 79 сантиметров, зависит от модели;
- выкидываемый румпель с ручными настройками по вертикальному отвесу до 30 градусов;
- количество скоростных режимов – от двух до семи с удобным ручным переключателем;
- среднестатистическая масса без аккумулятора – от шести до двенадцати килограммов.
Как выбрать электромотор для ПВХ лодки
Приоритетной характеристикой выбора электромотора является длина плавательного средства. Для трёхметровых шлюпок плоскодонного типа грузоподъемностью до 300 килограмм, подойдет мотор мощностью 0,3-0,5 лошадей. Если в вашем распоряжении находится пятиметровый катамаран, начинать надо с 0,7-сильных устройств. Следующим потребительским качеством выступает ёмкость встроенного аккумулятора. Среднестатистический объем батареи равен 75 ампер в час. Этого хватит, чтобы пробыть на рыбалке день и спокойно вернуться обратно. Скорость плоскодонки составит 10-15 километров в час. На одной зарядке батарейный блок пройдет 50-70 километров.
Управленческая функция – значимая характеристика, имеет минимум отличий от альтернативной системы топливных модулей. Переключение режимов такое же. Оно производится вращением либо поворотом ручки. Направление плавательного средства по глиссаде изменяется, путём смещения в сторону будущего движения. Метод удобен эргономичностью, лёгкостью, простотой. Некоторые модели оборудованы педальным регулятором передач. Изделия с ножным управлением – выбор профессиональных рыболовов на спиннинг. Их инсталлируют на катамаранные лодки длиной 4-5 метров, вместительностью 5-8 человек, грузоподъемностью больше тонны.
Советы по выбору от опытных рыболовов
Контролируйте обороты электродвигателя. Ни в коем случае не переключайтесь с первой на третью или четвертую скорость. Прыжок вызовет перегрузку электросети, что, в свою очередь, приведёт к сбою или выходу из строя. Осуществляйте переключение плавно, мягко без риска вызвать даже малейшую перегрузку.
Если ваша лодка загружена удочками, вещами, аксессуарами, перед выходом в море распределите их по всему внутреннему пространству. Равномерное распределение веса внутри плоскодонки хорошо отразится на скорости, курсовой устойчивости. Глиссирование доставит вам удовольствие. Шлюпка будет держать курс ровно без лишних кренов, наклонов, подъемов, нырков.
При выходе на полное глиссирование, двигайтесь с третьей скоростью. Так вы сэкономите заряд аккумуляторной батареи. Вам не потребуется срочно менять батарею. При верной эксплуатации без лишней нагрузки, она продержится, минимум, восемь часов. В противном случае, изделие сядет, разрядиться и буквально заставит вас взяться за вёсла.
Своевременно проводите сервисное обслуживание. После обкатки, проверьте щётки генератора, с которых идёт заряд основного модуля. Не форсируйте винт. Проводите своевременную очистку лопастных элементов от налипшей грязи, морской тины, ила. Меняйте смазочные материалы не реже одного раза в месяц. Соблюдение этих простых правил продлит жизнь электромотору.
Еще статьи
