Гла-ди-а-тор… Произносишь это слово, а перед глазами вырастает мощная, полная решимости, фигура отважного воина. По приказу судьи он готов броситься в бой. Так и лодки из серии Гладиатор готовы стартовать и нестись по водной глади вперед, навстречу приключениям. Что еще, кроме удачного названия, помогло маленькой китайской фирме покорить сердца российских мужчин?
Немного истории компании Gladiator
Представители бренда GLADIATOR рассказывают о себе скупо. Завод по производству лодок находится в китайской провинции Шаньдун городе Вэйхай. Начиная с небольших партий в 2012 году, предприятие за пять лет вышло в лидеры по продажам лодок из ПВХ в России. Добиваться успехов сотрудникам помогли следующие факторы:
1. Работа с поставщиками качественных материалов и комплектующих, большая часть которых расположена в Южной Корее. Ткань ПВХ закупается у Wonpoong Corporation, камуфляжные ткани поставляются CS&P Paran, клей для ПВХ от компании Henkel Korea, а комплектующие покупаются в Ningbo Bravo.
2. Серьезное отношение к контролю качества продукции, которую проводит собственный отдел на всех этапах производства. Каждая лодка находится в надутом состоянии от двух до трех суток. Это исключает возможность обнаружения производственного брака при эксплуатации.
3. Постоянное повышение квалификации сотрудниками. Всего в штате компании насчитывается чуть более 60 человек. Часть сотрудников – российские специалисты.
Здесь китайцы явно скромничают, ведь такому небольшому предприятию удается выпускать 15 000 лодок различных видов и модификаций за год.
Виды и конструкция ПВХ лодок Гладиатор
Рассказывать о продукции бренда GLADIATOR можно долго. Компания производит лодки от малюток длиной всего 2,7 метров, до внушительных пятиметровых гигантов. Днище и надувные баллоны изготавливают из многослойного ПВХ плотностью от 0,85 до 1,35 кг/м2. В зависимости от габаритов изделий производитель дает разрешения установки на транец лодочных моторов с мощностью от 6 до 50 л.с. Чтобы легче найти и купить лодку из ПВХ Гладиатор, модели разделили по сериям с буквенными обозначениями.
А - Simple – традиционные гребные и моторно-гребные суда.
AIR - НДНД – модели с надувным дном низкого давления. Подходят спортсменам для рафтинга как на мелководных так и горных речках. Транец дополнительно защищен подушкой. К этой серии относится популярная модель Гладиатор 380 AIR.
B - Light – легкие транцевые килевые лодки базовой комплектации. Здесь представлены модели в базовой комплектации.
С - Active - модели для любителей комфортного отдыха, рыбалки и путешествий. Имеют много аксессуаров, которые подбираются по вашим запросам. Ими могут стать: носовой тент, якорный рым, дополнительные переносные сумки, насос Bravo.
D - Professional – варианты для настоящих профи: охотников, рыбаков, путешественников. Могут эксплуатироваться в суровых условиях Сибири и на северных водоемах. Предусмотрена максимальная комплектация, можно выбрать модель с фальшбортами.
HD - Heavy Duty – модели с хорошими мореходными качествами. Добиться остойчивости удалось за счет увеличения килеватности днища и более объемных баллонов. Подходят для хождения по морю, лиману, бухте, крупному озеру. Например, лодка Gladiator 370 HD устойчиво чувствует себя на волне обладает большей грузоподъёмностью.
RIB - быстроходные лодки. Состоят из жесткого каркасо-образующего днища и надувных многокамерных баллонов. ПВХ достаточно плотный - 1100г/м2.
Технические характеристики
Компания GLADIATOR поставляет на российский рынок больше 20 моделей лодок в 7 сериях. Их технические характеристики весьма разнообразны. Поэтому рассмотрим данные на примере лодки ПВХ Гладиатор (Gladiator) Е 380 НДНД.
Длина этой модели 3 метра 80 сантиметров, что позволяет установить мотор, максимальной мощностью 30 л. с.. Для этих целей имеется стационарный транец стандартной высоты. Килеватное днище увеличивает курсоустойчивость лодки на волнах и помогает выйти в режим глиссе.
Вес модели 53 кг, значит транспортировать ее удобнее вдвоем. Для этого предусмотрены ручки по бортам и сумки для переноски и хранения. Надувной пол низкого давления быстро и просто накачивается электронасосом и укладывается. При определенной сноровке за полчаса можно спустить плавсредство на воду.
Рассчитана лодка на четырех пассажиров. Чтобы им было удобно размещаться, есть две скамейки из фанеры. Кроме того на ликтрос-ликпазные фиксаторы можно устанавливать подставки для удочек, столики, другие аксессуары. Для ручной гребли есть пара разборных весел с закрепом поворотной уключины.
Еще статьи
