Когда конструкторы создавали новую лодку, ее очертания напомнили им молодого крокодила в джунглях Боливии. Так появилось название – Кайман. Действительно, особенно в оливковой расцветке, гордо поднятый нос лодки похож на голову аллигатора.
Конструкция ПВХ лодок Кайман 360
У всех «Кайманов узнаваемый U-образный корпус с вклеенным жестким транцем. Отличительная особенность 360 модели – долгий подъем носа, начинается который практически от центра лодки. Такое конструктивное решение позволяет быстрее выходить на глиссирование и сходить на волну. Поддерживает курсовую устойчивость надувной киль. Выпускается две модификации:
1. Базовая модель «Кайман N-360» НДНД снабжена надувным дном низкого давления. Имеет конические окончания баллонов.
2. ПВХ «Кайман S-360» оборудована жестким настилом. Окончания баллонов сферические. Разборный фанерный пайол крепится на алюминиевые стингеры.
Еще из особенностей конструкции стоит отметить:
- компактность в сложенном виде (укладывается в одну сумку и перевозится в багажнике или на заднем сиденье авто);
- секционную разбивку корпуса (три баллона плюс дно);
- усиленный транец;
- удобные ручки для переноски и транспортировки;
- леерную обвязку вдоль бортов (она отвечает за удобство и безопасность пассажиров в неспокойной воде. Короткие поручни протянуты в носовой части, длинные леера крепятся четырьмя пятаками по внешней стороне корпуса).
Технические характеристики
По своим техническим характеристикам Кайман 360 солидно отличается от лодок-малюток. Его длина 3,60 м. Такую конструкцию удобнее перевозить в сложенном состоянии или прицепе. Вес тоже сильно больше, для транспортировки вам понадобится помощник. Зато на воде лишние 30 см длины дают ощутимое превосходство. Спокойно и уверенно судно ведет себя на воде, корпус не дрожит, в баллонах ощущается объем. Пассажиры чувствуют себя уверенно.
Итак, вернемся к основным габаритам:
- Длина – 3,6 м;
- Ширина - 1,72 м;
- Максимальный диаметр баллона – 0,47 м;
- Длина кокпита - 2,46м;
- Ширина кокпита - 0,78 м;
- Масса (зависит от модификации) – 45 или 67 кг;
- Грузоподъемность – 610 кг (на 190 кг больше, даже в сравнении с Кайманом 330);
- Вместимость – до 6 человек.
Производитель рекомендует устанавливать мотор мощностью 15 лошадиных сил. С таким мотором и одним пассажиром лодка развивает скорость в спокойной воде до 40 км/ч. Судно достаточно быстро выходит в режим глиссирования. С большей загрузкой развивает скорость до 30 км/ч.
На заявленную грузоподъемность 5-6 человек ориентироваться не стоит. Такому количеству народа будет в лодке некомфортно, скорость будет небольшая, в глиссе нос будет практически невозможно вывести. Удобно разместятся на кокпите 2-3 человека.
Кайманы эксплуатируются на реках и озерах России уже больше пятнадцати лет. Пользователи эти лодки ценят, даже в сложных условиях Севера ничего не лопается, не отрывается и не ломается. Лодка легко переносит столкновения с камнями и корягами.
Еще статьи
