Навесные моторы мощностью 15 лошадиных сил служат для ПВХ лодок средней длины от трёх до четырех метров. Если в вашем распоряжении имеется средняя шлюпка, целесообразно приобрести силовой агрегат, выдающий меньше пятнадцати лошадей. Согласно статистике, российские рыбаки и охотники отдают предпочтение 15-сильным двигателям японских марок, потому что они полностью отвечают их требованиям. Подобными характеристиками обладает двухцилиндровая модификация «Ямаха» весом не более тридцати килограмм. Она легко инсталлируется в кормовой отсек. На установку со спуском плавательного средства на воду, требуется четверть часа.
Оригинальный японский движок будет стоить 30-35 тысяч рублей в зависимости от показателя мощности. С 15-сильным движком вы выйдете на глиссаду, затратите минимум топлива, личных нервов, времени. Среднестатистический расход бензина или дизеля – от четырех до семи литров ежечасно. Это при условии, что эксплуатация силового устройства производится без дополнительной нагрузки на поршневые цилиндры. Предотвратить перерасход можно, путём приведения скоростного режима к среднему показателю. Не форсируйте мореплавательное средство. Не повышайте обороты искусственно ради скорости. Держите режим, не выходите за стандарт – 30 километров в час.
Какой лодочный мотор выбрать?
Чем отличаются двухтактный и четырехтактный навесной двигатель? Именно этим вопросом, чаще всего, задаются рыбаки начального и полупрофессионального уровня подготовки. Двухтактному двигателю присуще больше недостатков, нежели преимуществ. Он кушает на двадцать процентов больше бензина с маслом.
Эти 2 компонента необходимо смешивать, что создает неудобство – отнимает время. Двухтактные устройства выдают слишком много шума, чем создают дискомфорт пассажирам, которые не могут больше свободно беседовать. Им приходится надрывать связки, чтобы поговорить друг с другом.
Из преимуществ агрегата двухтактного класса выделяют:
- - незначительный вес, ограниченный десятью килограммами;
- - габариты - лёгкость инсталляции и демонтажа;
- - эргономичность конструкции, сервисную неприхотливость;
- - удобство транспортировки, продиктованное наличием сумки.
Выбирая силовой агрегат среди сотен модификаций, обратите внимание на другие технические характеристики. Кроме мощности, которую диктует количество лошадей, важные критерии выбора – интегрированная система подачи и распределения топлива, пусковой механизм, управление при помощи румпеля.
Немаловажно учитывать дополнительные функциональные опции – охлаждение, настраиваемый впрыск инжектора, набор пользовательских режимов управления шлюпкой при помощи рукоятки. Всё это влияет на комфорт и безопасность во время эксплуатации – качества приоритетного значения.
Производители моторов
В списке производственно-технических корпораций по выпуску навесных двигателей для шлюпок и катамаранов, верхнюю ступень рейтинга занимают японцы. Заводы этой страны каждый год поставляют на рынок усовершенствованные модификации двухтактных и четырехтактных устройств для ПВХ лодок, катамаранов, шестиметровых мини крейсеров. Рыбаки и охотники по праву считают их лучшими среди конкурентов.
Технические характеристики
- - мощность по номиналу от 5 стандартных до 300 лошадиных сил моделей «Luxury» класса;
- - среднестатистическая высота транца – 320-380 миллиметров в зависимости от типа движка;
- - вес агрегата от 5,5 классической до 100 килограмм люкс модели зарубежного производства.
-
-
-
Еще статьи
