Сумка для лодки может быть как в виде чехла, так и для установки в самом плавсредстве – хранения продуктов, личных вещей, рыбацкого или охотничьего снаряжения. Поговорим о том, какие сумки для лодок ПВХ бывают, в чем их различия.
Виды сумок для лодок ПВХ
Большинство сумок для лодок изготавливают из ПВХ материала. Реже это непромокаемая ткань, обработанная специальной пропиткой или брезент.
По назначению сумки для лодок бывают:
• для переноски – есть ручки или ремни для переноски, дополнительные карманы для укладки комплектующих;
• сумка под сидение в лодке, еще их называют рундуками. Изготовлена обязательно из непромокаемой ткани, имеет крепления для сидения в лодке;
• носовая лодка – по форму носовой части плавсредства, изготавливается из непромокаемой ткани, крепятся на носовую часть при помощи четырех регулируемых ремней;
• сумки на борт лодки – продолговатой формы, поэтому в них перевозят рыбацкие снасти. Крепится на борт лодки ремнями с двух сторон.
Также отдельно есть чехлы для лодок ПВХ:
• ходовой или транспортный чехол – используется для носовой части, защищает от брызг и ветра пассажиров;
• чехол-конверт – в него можно упаковать сдутую лодку, по бокам есть две ручки для удобной транспортировки с помощником.
Транспортировочная сумка
Сумка для транспортировки лодки одновременно может использоваться и как чехол, но только в сложенном состоянии плавсредства. Такие виды аксессуаров обязательно:
• изготавливаются из прочной непромокаемой ткани. Это может быть многослойный ПВХ материал, пропитанный брезент;
• имеют по две ручки с двух сторон для транспортировки лодки вдвоем. В среднем вес лодки 40-50 кг, унести ее одному тяжело. Некоторые модели дополнительно имеют ремни для переноски на спине, но это не целесообразный вариант;
• имеют прочные застежки.
Сумка для транспортировки лодки должна быть прочной, поскольку должна надежно защищать корпус от проколов, царапин и других механических повреждений вероятных в процессе транспортировки.
Носовая сумка
Пространства в лодке мало, так что каждый сантиметр нужно использовать рационально. Для этого и были придуманы носовые сумки.
Такой тип аксессуара крепится в носовой части плавсредства при помощи четырех регулируемых по длине ремней: по одному на борта и два на носовую часть. Изготавливается носовая сумка для лодки из брезента с пропиткой из водоотталкивающего средства, ПВХ материала.
Форма носовой сумки может быть прямоугольной или в виде трапеции. Количество секций различается: от одного большого отсека до 3-4, в зависимости от размера. Застежка: молния или несколько липучек.
Удобство такой сумки в том, что она не занимает место в лодке, но дает дополнительное пространство для хранения вещей или продуктов. Тем более, что носовая часть лодки самая высокая, так как что и хранить здесь что-то безопаснее.
Установка
Сумку-рундук для сидения крепят на саму доску при помощи ремней. Приклеивать что-то не нужно, в отличие от носовой сумки. Здесь крепежная система состоит из ремней и защелок с платформами для крепления. Именно защелки нужно приклеить к бортам и носовой части лодки – по две на каждые части.
Установка:
• надуйте лодку до рабочего состояния;
• наметьте места крепления ремней;
• очистите поверхность от грязи, обработайте обезжиривателем;
• нанести на поверхность лодки и платформу слой клея для работы с ПВХ материалами, оставьте на 5-7 минут;
• нанести еще один слой клея, плотно прижмите основу защелки к поверхности лодки. Придавите грузом. По такому же принципу приклейте остальные 3 защелки;
• сдуйте лодку, оставьте груз на месте приклеенных элементов на сутки.
После этого надуйте лодку и проверьте качество склеивания. Если держится крепко, устанавливайте сумку – в защелки вставьте ремни.
Выбирая лодку или чехол для лодки, в первую очередь, проверяйте прочность и непромокаемость материала.
Еще статьи
