Лодки с надувным дном под мотор

Лодки с надувным дном под мотор – это легкие и быстроходные маломерные суда, которые активно используются для рыбной ловли, охоты, дальних походов, прогулок и путешествий. Они могут за день преодолевать большие расстояния, подходят для просторных водоемов, хорошо держат курс на волне. Модели быстро накачиваются, в сложенном состоянии помещаются в небольшую сумку, перевозятся по суше в багажнике стандартного легкового автомобиля, на мотоцикле.

Последнее поколение таких лодок изготавливается из прочного пятислойного поливинилхлорида (ПВХ), выдерживающего морозы, высокие температуры, контакт с химически активными веществами. Материал не истирается, не выгорает, долго сохраняет свежий внешний вид. Он без усилий отмываются от песка, ила, грязи, отличается устойчивостью к проколам и порезам. Лодки, выполненные из ПВХ, различаются по модификациям, имеют разные конструктивные особенности.

Конструкция лодок с надувным дном под мотор

Лодки с надувным дном под мотор укомплектовываются навесными и встроенными транцами из водостойкой фанеры, которые устанавливаются на корме. Модели дополняются разборными алюминиевыми веслами, поворотными уключинами с регулируемой высотой, передвижными или стационарными сиденьями-банками. Они оснащаются надувным дном низкого или высокого давления, повышающим жесткость корпуса и улучшающим ходовые характеристики судна. Наиболее популярными являются модификации с НДНД, которые подходят для эксплуатации в холодные дни. Днище высокого давления в такой период приходится постоянно подкачивать.

В конструкцию лодок входят ручки для переноски, леера, ликторы, защелки для весел, брызгозащитные косынки, привальные брусья с волноотбойниками. НДНД имеет килеватость и состоит из отдельных отсеков с перегородками, играющими роль реданов. Оно обеспечивает мгновенный переход на глиссирование даже под моторами малой мощности.

Борта моторных лодок с надувным дном собираются из автономных камер, разделенных герметичными мембранами и снабженных клапанами для накачивания и стравливания воздуха. Модели обладают овальной, трапециевидной, заостренной и приподнятой носовой частью, конусовидными оконечностями баллонов, выходящими за линии кормы. Рыболовные лодки дополняются фиксаторами для спиннингов, креплениями для монтажа мотора, приспособлениями для стаканов. Лодки для путешествий подходят под установку держателей для бутылок, откидных столиков, полочек. В дополнительную комплектацию входят мягкие накладки на банки, транцевые колеса, надувные кресла со спинками, тенты, защитные фартуки.

Технические характеристики

Лодки с надувным дном бывают моторными и моторно-гребными. Технические характеристики модификаций немного различаются. Первый вариант подходит под монтаж моторов мощностью от 8 лошадиных сил до 25 лошадиных сил. У таких моделей:

• - Длина от 3,8 метра до 4,5 метра;
• - Ширина от 1,4 метра до 1,9 метра;
• - Диаметр баллонов от 44 сантиметров до 50 сантиметров;
• - Вес от 38 килограмм до 50 килограмм;
• - Грузоподъемность от 350 килограмм 550 килограмм;
• - Максимальная скорость 45 километров в час.

Технические характеристики моторно-гребных лодок с надувным дном:

• - Длина от 2,5 метра до 3,5 метра;
• - Ширина от 1,25 метра до 1,75 метра;
• - Диаметр баллонов от 36 сантиметров до 44 сантиметров;
• - Вес от 16 килограмм до 35 килограмм;
• - Грузоподъемность от 250 килограмм до 400 килограмм;
• - Максимальная скорость 22 километра в час.

Как выбрать лодку с надувным дном под мотор

Грузоподъемность лодки рассчитывается с учетом планируемого количества пассажиров, веса багажа и оснастки. Профессионалы рекомендуют при ее определении для надежности делать запас в параметрах. Перегружать надувную лодку с надувным дном нельзя. Она потеряет управление и может перевернуться. Остальные критерии выбора зависят от желаний и привычек будущего владельца судна.