Лодка из резины длиной 3,2 метра подходит для рыболовных и охотничьих вылазок, прогулочного глиссирования. Трёхметровая плоскодонка имеет классический транец стационарного размещения, предусматривающий инсталляцию среднемощного двигателя 3-7 лошадей. Заводы рекомендуют устанавливать навесные моторы с четырьмя лошадиными силами.
Такой подход уменьшает расход топлива. Деньги, затрачиваемые на покупку бензина, не инициируют психологический дискомфорт рыболова, привыкшего экономить. Для исключительной экономии производители рекомендуют отключать двигатель возле берега и передвигаться на вёслах. Это снижает финансовые расходы на двадцать процентов, но напрягает физически.
Управлять шлюпкой трёхметровой длины несложно. Подавляющее большинство изготовителей проектируют малые судна с учётом особенностей глиссирования по большой и малой воде. Под маломощным мотором они развивают скорость 15-20 километров в час. Быстрому набору скорости с выходом в глиссирующий режим, способствует килевое днище, призванное рассекать водные массы, обеспечивая пассажирам комфорт и уют вне зависимости от скорости. Небольшие габариты трёхметрового судна практически исключают сильные физические нагрузки при переноске и в рамках спуска на воду. Средний вес лодки составляет 30-50 килограмм в зависимости от модели российского или зарубежного производства.
Виды резиновых лодок 320 см.
Восемь из десяти резиновых лодок имеют стандартный фанерный пайол. В его конструировании используется лист плотностью 10-12 миллиметров. Благодаря этой конструктивной особенности, по шлюпке легко перемещаться. Пассажиры могут принимать стоячее положение, минуя переживания относительно выпадения за борт.
У берега они могут переместиться на боковые понтоны с воздухом из ПВХ ткани плотностью 850 грамм на квадратный метр. Категорически запрещено усаживаться на баллоны во время глиссирования – чревато серьезными последствиями с опасностью для здоровья и непосредственно жизни. Возвращаясь к плоскодонкам трёхметровой конструкции, выделим ровный кокпит – пространство, где могут без стеснения разместиться четыре человека.
Кроме четверых пассажиров судно способно перевозить 350-500 килограмм груза. Надувное дно с внутренней стороны исключает осадку, что проявляется возможностью лёгкого, беспрепятственного прохождения по горным рекам, скалистым порогам, мелководью. Высокопрочный поливинилхлорид делает катамаран невосприимчивым к разрушительным воздействиям донного песка с крупными вкраплениями остроконечных камней малого размера.
В условиях берега плоскодонку допустимо использовать в качестве ночной палатки. Зажиточные охотники-рыболовы приспосабливают суда под ночлег с применением прорезиненных, брезентовых, тканевых тентов. Дополнения – отдельные аксессуары, приобретаются за дополнительные деньги.
Стандартная комплектация
- транспортировочный рюкзак, облегчающий переноску шлюпки в сложенном состоянии;
- ножной насос, предусматривающий возможность работы от автомобильного прикуривателя;
- полутораметровые вёсла из инженерного алюминия с запасным комплектом из двух штук;
- баночные сидения, оснащенные мягкими, полиуретановыми комфортабельными накладками;
- набор сервисных инструментов, пошаговое ремонтное руководство, гарантийный талон.
Что покупают вместе с лодкой
Набор аксессуаров и дополнений зависит от требований, заявленных потребителем, финансовых возможностей, личной фантазии. Рыболовы оснащают катамараны эхолотами, компьютерными устройствами, приборами ночного отслеживания рыбы, топографическими приборами. Нередко они дополняют конструкцию держателями удочек, которые размещают по периметру плавательного средства. Охотники на уток закупаются удерживающими устройствами, обеспечивающими стойкое положение ружья в положении вертикального отвеса. Экспедиторы, исследователи морских глубин, аквалангисты не обходятся без профессионального снаряжения, облегчающего достижение целей, задач в конкретных условиях согласно утвержденному плану. Всё зависит от толщины кошелька.
Технические характеристики
- номинальная длина ширина заявленная производителем 320-150 сантиметров;
- грузоподъемность и количество пассажиров – 350-450 килограмм + 3-4 человека;
- рекомендуемая-максимальная мощность навесного мотора – 5-15 лошадиных сил;
- тросовые леера по периметру, алюминиевые вёсла 1,5 метра – заводской комплект;
- число кислородных отсеков в зависимости от конкретной модификации три либо четыре.
Еще статьи
