Такие лодки, как байдарки, стали очень популярными относительно недавно, а созданы были еще несколько тысячелетий назад народами Севера. В те времена их собрали из костей или дерева, которые стягивались китовым усом и обтягивались шкурой морских млекопитающих. Сейчас байдарки делают из пластика, полиэтилена, композитных материалов, дюраля, фанеры, ПВХ, а вместо шкуры используют оболочку из водонепроницаемой синтетической ткани.
Модели бывают одноместными (каяки), двухместными, трехместными, четырехместными. Двухместные байдарки применяются для туризма, семейных прогулок, рыбалки, охоты, дайвинга, сплава, различных видов водного спорта. Они отличаются высокой маневренностью, отличной плавучестью, превосходной устойчивостью, способны проходить заросшие тростником узкие протоки, мелководье, заболоченные места. Это простые в управлении легкие весельные лодки с бесшумным ходом, которые обеспечивают максимальную безопасность гребцов в любых условиях.
Виды двухместных байдарок
Двухместные байдарки бывают разборными, цельнолитыми, надувными. Разборные каркасные модели состоят из нескольких секций или модулей и оболочки. Они быстро собираются, занимают немного места, могут доставляться на берег в разобранном виде на общественном транспорте. Это компактные легкие лодки, состоящие из носовой и кормой части, которые соединяются с помощью крепежных деталей или специальных замков, обладают хорошей парусностью и не нуждаются в сложном обслуживании.
Цельнолитые байдарки обладают сплошным корпусом, способным выдерживать мощные удары, большие нагрузки, влияние агрессивных сред. Модели хорошо показали себя в сплаве по бурным рекам и в экстремальных видах водного спорта, но могут использоваться и для рекреационных прогулок, рыбалки, охоты. Они отличаются особой прочностью, великолепными ходовыми качествами, но имеют один недостаток – доставлять такие байдарки к берегу можно только с помощью автомобиля.
Надувные двухместные байдарки напоминают резиновые лодки, но имеют более длинную и узкую форму. Они изготавливаются в основном из огнеупорного ПХВ, выдерживают низкие и высокие температуры, устойчивы к влиянию щелочей и кислот, практически непотопляемы. Это верткие, отзывающиеся на малейшее движение гребцов байдарки, которые используются с самыми разными целями, но не подходят для дальних путешествий по масштабным акваториям.
Все двухместные байдарки разделяются на две категории по способу посадки. Первая категория «сит ин» является наиболее традиционной и подразумевает расположение гребцов внутри лодки в кокпите. Подобные модели снабжаются теплоизоляцией и подходят для использования в холода.
Вторая категория «сит он топ» является инновацией, появившейся в продаже относительно недавно. В таких лодках гребцы находятся на верху корпуса, что дает возможность беспрепятственно нырять и садиться в байдарку прямо с берега. Они ни в чем не уступают моделям «сит ин» и во многих отношениях удобнее их, но подходят только для теплого времени года. В прохладную погоду гребцам такой лодки понадобится дополнительная амуниция, иначе человек быстро намокнет и замерзнет.
Конструкция двухместной байдарки
Двухместные байдарки оснащаются носовыми и кормовыми штевнями, пиллерсами, стрингерами, шпангоутами, привальными брусьями. Они имеют два анатомических регулируемых сиденья, которые в некоторых вариантах дополняются откидными сиденьями для детей. Лодки обладают упорами для стоп, бедер, коленей, спины, острыми обводами, обвязкой, страховочными и якорными тросами, ручками.
Часть моделей снабжается рулевым управлением, педальным приводом, обладает местом для установки паруса, навигатора, эхолота, снабжается специальными держателями для удочек и ружья. Байдарки, предназначенные для водных походов на различные расстояния, имеют вместительные багажные отсеки. Модели оснащаются фартуками и юбками, защищающими гребцов и внутреннюю часть корпуса от заливания. Оболочка разборных байдарок имеет деку и укрепляется на корпусе с помощью фальшбортов.
Надувные двухместные модели состоят из баллонов и могут быть однослойными или двуслойными. Баллоны двуслойных байдарок помещаются в «рубашки» из плотного ПВХ. Лодки обладают сливными системами, герметичными камерами, поперечными перегородками.
Технические характеристики двухместных байдарок
Технические характеристики двухместных байдарок зависят от их модификации и материала изготовления. Длина таких моделей может быть от 3,2 до 4,5 метров, ширина – от 65 до 90 сантиметров. Максимальная грузоподъемность составляет 300-350 килограмм. Вес надувных лодок – от 6 до 15 килограмм, вес каркасных и модульных – от 15 до 25 килограмм.
Жесткие лодки способны развивать скорость до 9 километров в час, надувные – до 7 километров в час. Основная часть двухместных байдарок обеспечивается усиленными системами безопасности и элементами повышенного комфорта.
Ремонт двухместной байдарки
Самой частой поломкой двухместных байдарок является разрыв оболочки из-за попадания на острые камни, коряги, ракушки или из-за образования на ней складок при сборке. Такую проблему можно решить самостоятельно с помощью клея и латок из плотной резины или ПВХ. Для начала оболочку следует тщательно высушить, затем подготовить заплаты, которые должны быть примерно на три сантиметра больше области повреждения.
После этого места пробоин протираются ветошью с растворителем до тех пор, пока не исчезнет блестящее покрытие. Потом поверхности оболочки и латки два раза покрываются клеем (каждый слой должен хорошо высохнуть), соединяются и плотно прижимаются друг к другу. Для того чтобы заплата легла надежно, ее прокатывают округлым тяжелым предметом. В походе это лучше всего делать металлической кружкой, наполненной горячей водой.
Еще статьи
