Флагман DK 460 К — моторный надувной катамаран с НДНД, подходит для любителей спорта и активного отдыха.

Габариты Флагман DK 460 К: длина – 4,6 м, ширина – 1,94 м. Размер кокпита: длина – 3,55 м, ширина – 1,08 м. Вес комплекта - 84 кг, грузоподъемность – 1050 кг, вместимость 6 чел., максимальная мощность мотора – 40 л.с., габариты упаковки: 125 х 65 х 50 см.

Надувной катамаран Флагман 460 К оснащен надувным дном низкого давления (НДНД).
На судне установлен стационарный транец из водостойкой фанеры.
Катамаран укомплектован 2 сиденьями из водостойкой фанеры, которые можно перемещать вдоль кокпита с помощью направляющих.
На носу и корме установлены ручки для переноски. Вдоль борта натянут леерный трос. Лодка упаковывается в одну сумку, что удобно при ее транспортировке и хранении.

Надувной катамаран Флагман 460 К изготовлен из ПВХ плотностью 1200 гр/м2. Швы проклеены внахлест с накладкой. Материал износостойкий, устойчив к воздействию внешней среды.

Производитель дает гарантию на материал, швы, фурнитуру и прочие комплектующие - 1 год.

ОCОБЕННОСТИ КАТАМАРАНОВ

Отличительная особенность катамаранов - два плавучих образования по днищу, расположеные параллельно друг другу и равноудаленые от продольной осевой днища к правому и левому борту. Днище у катамаранов плоское, поэтому при наборе скорости возникает планирующий эффект по дну судна, образованный набегающим воздушным потоком. Суда катамаранного типа часто используют в спортивных соревнованиях, в быту, для скоростных прогулок.
Крепление надувного дна:
Для создания необходимой жёсткости планирующей поверхности днища, устойчивой к подъёмным силам, надувное днище закреплено по периметру к бортам судна катамаранного типа на всю плоскость толщины надувного днища. Таким образом, надувное днище становится жёстким и выдерживает подъёмную силу, образованную под днищем за счёт движения судна катамаранного типа. В этом случае отпадает необходимость устанавливать в кокпите судна рёбра жёсткости, например, в виде надувных баллонов установленных поперёк кокпита маломерного судна.
Конструкция скегов:
Производители иных катамаранов формируют подошву скольжения за счёт, по крайне мере, одного продолговатого баллона (скега), а в случае необходимости увеличения подошвы, устанавливают два баллона. В связи с этим увеличивается вес судна и невозможность регулировать ширину подошвы скега. В катамаранах Флагман предлагается регулировать ширину подошвы скега баллоном скега, в котором продольно устанавливается перегородка, которая фиксирует высоту баллона скега, а ширина двух долей, образованных перегородкой единого баллона, будет задана конструктором в зависимости от необходимой ширины подошвы скега.