Для прогулок и отдыха
Цена по акции
от 59 543
Цена распродажи
от 35 000
Цена по акции
от 47 456
Розничная цена
37 000
Розничная цена
75 000
Розничная цена
58 000
Цена по акции
от 101 269
Розничная цена
58 000
Цена по акции
от 58 030
Розничная цена
58 000
Цена по акции
от 46 904
Розничная цена
35 000
Розничная цена
39 000
Розничная цена
33 000
Цена распродажи
от 40 000
Розничная цена
34 000
Розничная цена
38 000
Розничная цена
35 000
Розничная цена
34 000
Розничная цена
32 000
Розничная цена
24 000
Розничная цена
20 000
Розничная цена
35 000
Акссессуары
Популярные каяки:
Каяки для отдыха
Прогулочные каяки
Прогулочные (рекреационные) каяки могут быть одноместными, двухместными и даже трехместными. Они часто оснащаются откидными сиденьями для детей и являются очень комфортными для отдыха всей семьей. Рекреационные модели чрезвычайно редко переворачиваются, поэтому максимально подходят для новичков и людей в возрасте. Они оборудуются удобными анатомическими сиденьями, позволяющими принимать свободную позу, и могут использоваться в одно- двухдневных походах по водоемам без крутых порогов и водопадов.
Лодки этого класса обычно обладают закрытыми кокпитами, приспособлены под рулевое управление, подходят не только для катания, но и для рыбалки или охоты. Они свободно продвигаются в узких, заросших камышом заводях, без труда проходят резкие повороты.
Виды прогулочных каяков
Прогулочные каяки изготавливаются из трехслойного полиэтилена, прочного пластика, полиэстера, кевлара, дюраля, ПВХ и бывают каркасными, корпусными и надувными. Каркасные модели являются разборными и состоят из нескольких секций, которые жестко соединяются между собой крепежными деталями. Они удобны в транспортировке, могут собираться-разбираться прямо на берегу, не требуют много места для хранения.
Корпусные модели имеют монолитный остов, существенно повышающий их ходовые качества. Они обладают большой грузоподъемностью, способны выдерживать значительные механические нагрузки, удары, частое трение о поверхность дна. Такие каяки часто снабжаются усиленной термоизоляцией, позволяющей эксплуатировать их в холодную погоду и в регионах с суровым климатом.
Надувные типы прогулочных каяков напоминают резиновые лодки, но отличаются от них по форме. Это узкие, вытянутые в длину модели, обладающие прочными надувными баллонами. Они практически непотопляемы, имеют малый вес, мобильны, эргономичны, нередко обладают специальными карманами для багажа и элементами для снастей. Надувные варианты стоят дешевле остальных моделей, просты в использовании.
Корпусные модели имеют монолитный остов, существенно повышающий их ходовые качества. Они обладают большой грузоподъемностью, способны выдерживать значительные механические нагрузки, удары, частое трение о поверхность дна. Такие каяки часто снабжаются усиленной термоизоляцией, позволяющей эксплуатировать их в холодную погоду и в регионах с суровым климатом.
Надувные типы прогулочных каяков напоминают резиновые лодки, но отличаются от них по форме. Это узкие, вытянутые в длину модели, обладающие прочными надувными баллонами. Они практически непотопляемы, имеют малый вес, мобильны, эргономичны, нередко обладают специальными карманами для багажа и элементами для снастей. Надувные варианты стоят дешевле остальных моделей, просты в использовании.
Конструкция прогулочных каяков
Прогулочные каяки обладают большими кокпитами и отличаются от других моделей довольно массивным корпусом. Как и все лодки подобного типа, они оснащаются упорами для спины, коленей, стоп, двухлопастными веслами, юбками и фартуками, защищающими внутреннюю часть от попадания в нее воды.
Модели имеют фальшборт, стрингеры, привальные брусья, шпангоуты, носовой и кормовой штевни, пиллерсы. В разборных вариантах каяков все эти элементы соединяются специальным крепежом, обеспечивающим надежность и жесткость их сцепки.
Все прогулочные каяки снабжаются герметичными отделениями для различного багажа и предусматривают установку рулевого управления. Лодки морского типа имеют киль, обеспечивающий устойчивость курса при встречном ветре.
Прогулочные модели обладают обвязкой по всему периметру борта, дренажными клапанами, удобными ручками для переноски по суше. Разборные каяки состоят из двух-трех секций, которые соединяются между собой, помещаются в оболочку и закрепляются крайними и средними фальшбортами.
Модели имеют фальшборт, стрингеры, привальные брусья, шпангоуты, носовой и кормовой штевни, пиллерсы. В разборных вариантах каяков все эти элементы соединяются специальным крепежом, обеспечивающим надежность и жесткость их сцепки.
Все прогулочные каяки снабжаются герметичными отделениями для различного багажа и предусматривают установку рулевого управления. Лодки морского типа имеют киль, обеспечивающий устойчивость курса при встречном ветре.
Прогулочные модели обладают обвязкой по всему периметру борта, дренажными клапанами, удобными ручками для переноски по суше. Разборные каяки состоят из двух-трех секций, которые соединяются между собой, помещаются в оболочку и закрепляются крайними и средними фальшбортами.
Характеристики прогулочных каяков
Прогулочные варианты каяков обычно достигают длины не более четырех-четырех с половиной метров. Ширина их составляет 67 – 80 сантиметров, грузоподъемность – 155 – 350 килограмм. Вес лодок зависит от материала изготовления, но не превышает 33-35 килограмм.
Средняя скорость прогулочных каяков – около шести километров в час. Некоторые модели обладают специальными крыльями и могут идти быстрее при тех же усилиях гребцов, но в данном случае не так важна скорость, сколько способность судна отлично держаться на воде.
В целом, рекреационные каяки разработаны с учетом повышенного комфорта для находящихся в них людей. Они могут обладать передвижными сиденьями, дополнительными приспособлениями для мелких предметов и походных аксессуаров, мягкими накладками, позволяющими принимать максимально удобную позу и уберегающими от травм при столкновении лодки с какими-то препятствиями.
Средняя скорость прогулочных каяков – около шести километров в час. Некоторые модели обладают специальными крыльями и могут идти быстрее при тех же усилиях гребцов, но в данном случае не так важна скорость, сколько способность судна отлично держаться на воде.
В целом, рекреационные каяки разработаны с учетом повышенного комфорта для находящихся в них людей. Они могут обладать передвижными сиденьями, дополнительными приспособлениями для мелких предметов и походных аксессуаров, мягкими накладками, позволяющими принимать максимально удобную позу и уберегающими от травм при столкновении лодки с какими-то препятствиями.
Ремонт прогулочных каяков
Самым частым повреждением прогулочных каяков в походе является разрыв оболочки, который можно быстро ликвидировать собственными руками. Сначала «шкуру» нужно хорошо высушить и очистить от грязи в местах повреждений. Если она создана из ПВХ, эти места протирают ветошью, смоченной в ацетоне, до тех пор, пока не сойдет блестящее покрытие. Затем из прочной резины или куска такого же материала вырезают круглые заплаты размером примерно на 4 сантиметра больше самого повреждения. Поверхность оболочки и латки дважды смазывают подходящим клеем, давая каждому слою высохнуть, немного подогревают (не на открытом огне!) и плотно прижимают друг к другу. Для того чтобы они хорошо склеились, по верху латки можно пройтись дном металлической кружки, в которую налита горячая вода.
Если оболочка изготовлена из прорезиненной ткани, ее хорошо очищают от пыли и жировых отложения тряпкой, смоченной в бензине. После этого подготовленную заплату из резины и оболочку дважды промазывают резиновым клеем, соединяют их, когда верхний слой хорошо высохнет, хорошо прижимают и раскатывают чем-то круглым так, чтобы между оболочкой и латкой не осталось воздуха.
Если повреждения велики, их следует изначально стянуть прочными толстыми нитками или леской. Пользоваться каяком при таком ремонте можно примерно через 16-20 часов.
Если оболочка изготовлена из прорезиненной ткани, ее хорошо очищают от пыли и жировых отложения тряпкой, смоченной в бензине. После этого подготовленную заплату из резины и оболочку дважды промазывают резиновым клеем, соединяют их, когда верхний слой хорошо высохнет, хорошо прижимают и раскатывают чем-то круглым так, чтобы между оболочкой и латкой не осталось воздуха.
Если повреждения велики, их следует изначально стянуть прочными толстыми нитками или леской. Пользоваться каяком при таком ремонте можно примерно через 16-20 часов.
