Каноэ – это гребные лодки, управление которыми осуществляется с помощью однолопастных весел. Гребцы в них либо стоят на одном колене на днище, либо сидят на сиденьях-банках. Существует мнение, что первые каноэ изобрели североамериканские индейцы, выдалбливающие их из дерева и покрывавшие березовой корой.
Каноэ имеют удлиненную форму корпуса с симметричными по миделю, поднятыми вверх носовой и кормовой частью. Они обладают острыми обводами и могут спускаться на воду с крутого берега и носом, и кормой. Днище моделей является уплощенным, борта завалены внутрь корпуса и обладают заметной седловатостью. Их высота к ононечностям резко увеличивается. На традиционных каноэ палуба отсутствует.
Это очень легкие лодки, которые без усилий на большие расстояния переносит на плече один человек. Они отличаются очень высокими ходовыми характеристиками, большой проходимостью, способны свободно продвигаться по извилистым глухим протокам и быстрым рекам с мелководными участками.
Сегодня такие модели маломерных судов изготавливают из пластика, композитных материалов, дюралюминия, ПХВ, обшивают фанерой, синтетической пленкой и применяют в туризме, спорте, для прогулок, рыбалки, охоты. Чем выше грузоподъемность моделей, тем меньше их ширина. Одноместные варианты лодок имеют длину до 4 метров (кроме спортивных), ширину до 1 метра 4 сантиметров.
Особенности спортивных одноместных каноэ
Одноместные спортивные каноэ применяются в соревнованиях по гребному слалому, обладают закрытым верхом и по форме похожи на каяки. Они производятся из полированной фанеры, углепластика, пластмассы или красного дерева. Минимальный вес одиночек ограничен 16 килограммами, их максимальная длина составляет 5,2 метра. Ширина спортивных каноэ сейчас не регламентируется, но требования к форме остаются. Она должна быть такой, чтобы все продольные линии были непрерывными, имели одинаковую выпуклость. То же самое относится и к линиям сечения. Банок и багажных отделений в спортивных каноэ нет. Гребцы в них стоят на дне на одном колене. Это узкие стремительные лодки, способные набирать большую скорость не только на гладкой, но и на бурной воде. Ряд моделей для слалома обладает закрытой декой и дополняется емкостями непотопляемости, располагающимися в носовой и кормовой части.
Особенности туристических одноместных каноэ
Туристические каноэ изготавливаются из кевлара, стеклопластика или деревянных реек, которые покрываются стекловолокном. Сегодня деревянные варианты встречаются редко и в промышленных масштабах не выпускаются. Каноэ из пластика и композитных материалов являются более прочными, легкими и практичными. В продаже так же можно найти разборные, дюралюминиевые и надувные модели. Вес одноместных туристических каноэ достигает 17 килограмм, длина – 4 метров. Они могут вместить в себя 2 больших рюкзака с грузом на 100-150 килограмм. Это поворотливые, послушные в управлении модели, которые могут заходить в самые глухие места водоемов и использоваться для рыбалки и водной охоты. Они обычно обладают открытым корпусом и сиденьем-банкой.
Среди туристических каноэ есть модели-одиночки, которые годятся для сплава по рекам с бурными порогами. Их изготавливают из тяжелых композитов и снабжают надувными мешками, находящимися на носу и корме. Мешки нужны для того чтобы лодка удержалась на плаву, если произойдет переворот. Иногда в таких каноэ монтируются ремни для ног, которые играют роль пяточных упоров, устанавливаемых в байдарках и каяках.
Преимущества одноместных каноэ
Основное преимущество одноместных каноэ заключается в том, что при малом весе они обладают вместимостью больше, чем у одноместных каяков или байдарок. Их удобно переносить по берегу и нет надобности долго собирать или разбирать. Основная часть одноместных каноэ состоит из двух склепанных половинок, дополненных штевнями, фальшбортами, подходит под установку рулевого управления или парусного вооружения и может быстро преодолевать приличные расстояния. Модели дополняются откидными сиденьями, что дает возможность путешествовать с ребенком или собакой. Если на водоеме встречаются какие-либо серьезные препятствия, каноэ можно просто перенести по берегу, положив его на плечо вверх дном.
Это долговечные лодки, способные выдерживать удары, резкие перепады температур, влияние агрессивных средств и ультрафиолета. Они без особого труда могут довозиться до водоема и храниться на улице под навесом или под потолком в гараже.
Еще статьи
