В наше время стали очень популярными компактные гребные лодки, которые были изобретены много сотен лет назад народностями разных регионов мира. Это каяки, байдарки и каноэ, пользующиеся высоким спросом из-за своей маневренности, высокой проходимости, способности выдерживать сильные удары и попадать в самые труднодоступные места водоемов. Особое внимание хочется уделить каноэ, созданным американскими индейцами. Они вместительнее байдарок и каяков, могут двигаться быстрее и сейчас используются в спорте, туризме, экспедициях, в дальних походах, для рыбалки и охоты.
Индейцы делали такие лодки из бересты или выдалбливали их из дерева. Современные производители изготавливают каноэ из стеклопластика, многослойного полиэтилена, карбона, прочного ПХВ. Деревянные лодки попадаются редко, промышленностью почти не выпускаются и являются эксклюзивными вариантами.
Каноэ имеют длинную, узкую, симметричную по миделю форму, заостренные, немного приподнятые оконечности и в большинстве своем открытую деку. Гребцы в них располагаются на сиденьях банках или стоят на одном колене на дне. Каноэ управляются однолопастными веслами, которые опускаются в воду то с одной, то с другой стороны. Разновидностей моделей существует много, однако спортивные каноэ отличаются от них.
Что собой представляют спортивные каноэ
Спортивные каноэ покупают для соревнований по гребному слалому, для гребли по гладкой и бурной воде, для гонок по морским акваториям. Это длинные обтекаемые модели с закрытой декой, в которых помещается от одного до десяти и более гребцов. Они стоят на одном колене, под которым есть мягкие прокладки.
Спортивные каноэ обладают максимально плавными обводами, удобными посадочными местами и изготавливаются из очень прочных композитов, многослойного полиэтилена, углепластика, стеклопластика. Они быстро разгоняются, имеют высокую плавучесть и курсовую устойчивость, отличаются послушностью в управлении и большой маневренностью. Такие лодки ориентированы исключительно на стремительность в движении и могут дополняться ножными упорами, позволяющими управлять ими с помощью корпуса. Они снабжаются сливной системой, быстро удаляющей воду из кокпита и обеспечивающей его максимальную сухость. Это быстрые и легкие модели, способные двигаться со скоростью до 22 километров в час.
Каноэ для олимпийской гребли
Идея использовать каноэ не для промысла и походов, а для спортивных состязаний, возникла у шотландца Джона Макрегора. Он создал лодку собственными руками, прошел на ней по рекам Англии и Среднего Востока, а потом организовал Королевский клуб каноэ. Именно этот клуб и провел первые гонки на каноэ.
Гребля на каноэ в качестве олимпийского вида спорта существует с 1936 года. Она представляет собой только гребной слалом, для которого установлены специальные правила. В олимпийской гребле на каноэ принимают участие одноместные, трехместные и четырехместные модели с максимальным весом 14 килограмм, 20 килограмм, 30 килограмм соответственно и самой большой длиной 5,2 метра, 6,5 метра и 9 метров. На них не разрешена установка руля. В соревнованиях участвуют только спортсмены-мужчины, которые управляют лодками при помощи такого способа, как подруливание. Они сидят на небольшом возвышении и опираются не на одно, а на два колена. Весла в данном случае начинают двигаться строго вертикально по отношению к поверхности воды. Если в лодке находится четыре гребца, они могут одновременно грести с разных бортов.
Использование спортивных каноэ
Спортивные каноэ используются не только для гребного слалома, но и для фристайла на бурной воде, гребного марафона, командной игре канопуло, для сплава и слалома, подразумевающего спуск по горным рекам. Они подходят для рафтинга, и академической гребли. Главное, чтобы гребцы обладали всеми необходимыми навыками и опытом. При выборе лодки нужно помнить, что каждая модель рассчитана определенный вес спортсменов и на конкретный спектр применения.
Одними из лучших в своем классе являются каноэ польского производителя Пластекс. Они отличаются стремительностью, отличной устойчивостью, уникальной формой и применяются в олимпийских видах спорта. Компания выпускает и двухместные спортивные модели для новичков, и каноэ-драконы, способные вмещать до двадцати двух человек. Соревнования на каноэ-драконах проводятся часто, но они скорее являются красочным шоу, чем спортом. Лодки (драгоботы) обладают головой дракона на носу и хвостом на корме и имеют очень яркий дизайн. Гребцы в них сидят с двух сторон по десять человек с каждой, впереди располагается барабанщик с большим барабаном и задает ритм гребцам, а сзади находится рулевой. Спортивные соревнования проводятся исключительно на десятиместных и двадцатиместных драконах в мужском, женском и смешанном составе. Они устраиваются преимущественно в Азии и подразумевают гонку на дистанциях 200 метров, 500 метров и 1000 метров.
Спортивные модели можно использовать и для дальних походов, но для этого необходимо выбирать лодку с приличной грузоподъемностью и вместительностью. При этом желательно, чтобы гребцы уже имели опыт гребли на каноэ и навыки посадки в него. Для походов лучше приобретать устойчивые каноэ, ориентированные на тот или иной тип воды. В данном случае подойдут и спортивные надувные модели, которые обладают легким весом и подходят под установку руля и мотора. Они без усилий переносятся по суше и дают возможность быстро преодолевать большие расстояния. Такие лодки стоят недорого, представлены в продаже в различных размерах и могут укомплектовываться разными принадлежностями для рыбалки и охоты.
Еще статьи
