Катамаранная лодка ПВХ 490 – модель, востребованная российскими охотниками, рыболовами, ценителями экстремального спорта. Надувное моторно-гребное плавательное средство позволяет совершать многокилометровые экспедиционные вылазки, проводить топографические исследования, рыбачить, стрелять уток и диких гусей. Относительно компактные габариты позволяют хранить его в гараже, на балконе, в квартире. Упакованную в сумку-рюкзак шлюпку легко транспортировать через весь город к месту предполагаемого спуска. Складываемый тканевый материал всецело исключает необходимость приобретения автоприцепа для перевозки. Восьмидесятикилограммовый комплект войдет в багажнике транспортного средства.
Подготовить пятиметровый крейсер к экспедиционному или рыбацкому плаванию можно за десять минут, включая наддув ножной помпой. Минимизировать временные издержки при сборке поможет применение электродинамического насоса, подключенного к прикуривателю легкого автомобиля, паркетного джипа, другой машины. Спуск на воду можно осуществить с береговой зоны. Донному покрытию не страшны трения о каменистый, галечный, крупнозернистый пляж. Собранную лодку можно дотащить до воды, не переживая о незначительных механических повреждениях. Удобнее будет воспользоваться возвышением пирса и спустить шлюпку на воду оттуда. Так вы сохраните первоначальный товарный вид, не поцарапаете баллоны сбоку.

Лодки ПВХ выпускаются российскими и западными производителями. В подавляющем большинстве случаев заводы используют экологический поливинилхлорид с исключенным из него химически опасным составом. Ткань устойчива к воздействию ультрафиолетового луча, технологических субстанций, разрывам, амортизационному истиранию. Материал не деформируется под резкими температурными перепадами, выдерживает мороз до 40, жару до 50 градусов Цельсия. Ухаживать за плавательным средством нетрудно. Существуют специальные моющие наборы, средства по уходу, паста без абразивных веществ. Защитить поверхность воздушных баллонов от преждевременного старения можно, путём применения сберегающей смазки.
Сверхпрочные шовные перекрытия и автономные понтоны с воздухом – особенности стандартной конструкции плавательного средства 490 маркировки. Модификации российского производства имеют усиленную конструктивную норму по швам-перекрытиям. Это значительно уменьшает эстетичную функцию, но увеличивает безопасность и комфорт пассажиров. За модернизацию швов по уровню прочности отвечают прорезиненные ленточные накладки. Плотность перекрытий равна 3-4,5 килограммам на квадратный сантиметр. Плоскодонки из обыкновенной резины имеют плотность, ограниченную 0,5 килограмма на тот же сантиметровый квадрат. Внутреннее давление воздушных понтонов – 0,15-0,30 бар, что является довольно внушительным показателем.

• длина-ширина по наибольшей стороне – 4800-2200 миллиметров, зависит от модели;
• воздушный понтон в диаметральной характеристике – от 53 до 57 сантиметров;
• грузовая и пассажирская вместительность – 1200-1600 килограмм и 7-9 человек;
• мощность двигателя из расчёта минимум-максимум – от 20 до 55 лошадиных сил;
• полная снаряженная масса плавательного средства – от 95 до 120 килограмм;
• ширина укрепленного комфортного кокпита стандартная – 950 миллиметров.