Резиновые лодки с жестким дном – прочные, долговечные плавсредства, подходят для использования для рыбалки по реке и морю, прогулок и охоты. О видах резиновых лодок, их технических характеристиках – в этой статье.
Виды резиновых лодок под мотор
Моделей много, разделяют их на такие группы:
• моторно-гребные – они с плоским дном и надувным килем;
• моторные – с жестким разборным пайолом. Пайол из фанеры или стеклопластиковых реек, соединены между собой алюминиевым стрингером. Скорость таких моделей – 50 км/час.
По габаритам:
• длиной до 2,3 метров – рассчитаны на 1-2 человек с грузом;
• длиной до 3 метров – подходят для рыбалки и охоты, рассчитаны на 2 пассажиров максимум, вместе с грузом;
• длиной до 4 метров – рассчитаны на 6 пассажиров со снаряжением;
• длиной свыше 4 метров – вместительность до 8 человек. Такие модели редко используют для любительской охоты и рыбалки – они тяжелые, дорогие, маневренность на узких реках невозможна.
По типу транца:
• стационарный – это монолитная стенка в кормовой части лодки, не снимается. Дает дополнительную жесткость плавсредству, рассчитан на моторы большой мощности;
• навесной – подставка под мотор, крепится в кормовой части лодки, на борту. Большие моторы не выдержит.
Мотор может быть бензиновым или электрическим. По типу работы: двухтактный и четырехтактный.
Конструкция резиновых лодок под мотор
Конструкция резиновой лодки не отличается от ПВХ – разница только в материале. В первом – это резина или прорезиненная ткань, во втором – многослойный армированный ПВХ.
Основные конструкционные элементы:
• носовая и кормовая часть;
• баллоны;
• стационарный транец;
• дно, пайол;
• киль.
Дополнительно:
• рымы для веревки, ручки;
• уключины для весел;
• если нет стационарного транца – то навесной;
• сидения;
• леерный трос.
Мотор для лодки подбирается отдельно. Важно: не надо ставить мотор мощности больше, чем рекомендует производитель лодки.
Как выбрать резиновую лодку под мотор
При выборе плавсредства опирайтесь на следующее:
• вместительность – указанное производителем количество пассажиров нужно разделить на груз, снасти. Поэтому, если написано, что лодка на 2 человек, комфортно со всем необходимым там будет рыбачить одному;
• материал изготовления – есть резина, есть прорезиненный материал. Обращайте внимание на плотность, тип соединения шва – сварные всегда лучше, чем клееные;
• тип пайола – книжка, рейками, с вырезом под кормовую часть. Материал изготовления – фанера, стеклопластик, со стрингерами или проклеенным ПВХ материалом. Жесткий пайол лучше – он долговечный, дает больше жесткости плавсредству, можно рыбачить стоя;
• комплектация лодки – лучше, если там уже установлены уключины, есть весла, сидения, сумки-рундуки;
• тип транца – стационарный транец для резиновой лодки лучше, так как он укрепляет конструкцию судна, можно ставить мотор большой мощности.
В стандартной комплектации обязательно должен быть ремкомплект. Уточните, сколько гарантии дает производитель и продавец на лодку – в среднем это 2 года. Если меньше года, возможно что-то не так с качеством плавсредства.
Еще статьи
