Для управления любой моделью лодки необходимы весла. Чтобы ими было удобно пользоваться, судно оснащается врезными или накладными уключинами. Первый вариант на плавсредствах из ПВХ применяется редко. В основном, этот элемент крепится к бортам или фиксируется на выносном кронштейне. Утрата весла грозит потерей управления судном, вплоть до переворачивания.
Узел подвержен большим нагрузкам, поэтому быстрее всех конструкций приходит в негодность. С целью сберечь механизм от преждевременных повреждений, нужно правильно складывать надувную лодку. Делают это так, чтобы в зоне склеивания не произошел подрыв основания. С механизмами стоит обращать бережно и аккуратно, тогда риск их оторвать снизится до минимума. Желательно, чтобы уключины для резиновой лодки были разборными, так проще заменить вышедшую из строя деталь или модернизировать механизм.
Виды уключин для весел
Уключины для весел на резиновую лодку отличаются друг от друга конструкцией и материалом для изготовления.
Фиксирующие элементы производят из:
• пластика;
• металла;
• специальной фанеры;
• разнообразных сплавов, устойчивых к коррозии и агрессивному воздействию извне.
По конструкции узлы бывают:
• поворотными, смещающиеся как вдоль, так и поперек борта в зависимости от местонахождения в лодке гребца и прикладываемых усилий;
• неповоротными, направленными строго вдоль борта.
В первом случае механизм состоит из следующих элементов:
• крепежная платформа;
• поворотный механизм;
• втулка из нержавеющей стали;
• карданное соединение;
• гайка с капроновым шнуром.
Неповоротный фиксирующий элемент состоит из двух деталей – основания и опорного элемента. Первая часть необходима для равномерного распределения нагрузки от усилий гребца. Опорный элемент похож на пластину из эластичного материала в форме треугольника, трапеции или прямоугольника.
На ней имеется отверстие в виде цилиндра, овала, квадрата или другой геометрической фигуры, которое совместимо с конфигурацией весельного валка. Форма отверстия должна быть такой, чтобы сохранялась возможность делать гребок веслом вперед/назад на угол не меньше 60°.
Встречаются конструкции, в которых опорный элемент представляет собой жесткое кольцо с опорой на борт, к которому присоединено эластичными прорезиненными лентами или разъемной петлей, приклеенной к бортовой поверхности. Также фиксирующее устройство бывает в виде двух вертикальных штырей, между которыми вкладывается весло.
Современные механизмы более усовершенствованы, благодаря возможности регулировать высоту и жесткость зажима их можно настроить персонально под потребности гребца.
Как выбрать уключины для резиновой лодки
Прежде чем уключины для резиновой лодки купить, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:
• карданное соединение должно обладать предельно высоким запасом прочности;
• для изготовления элементов для фиксации весел был использован полимер термопластического вида (поливинилхлорид);
• материал, из которого выполнены уключины, должен быть очень хорошего качества;
• выбирать разборные модели, тогда при поломке можно починить уключину самостоятельно.
Производители предлагают на выбор различные модели надувных лодок из ПВХ. Стоимость плавсредств в немалой степени зависит от наличия комплектующих и качества их исполнения. Поэтому чаще всего предпочтение отдается резиновым суднам с базовой комплектацией, включающей основные элементы, в том числе уключины. При первых признаках износа рекомендуется заменять их, различные модели конструкций представлены в интернет-магазинах.
Еще статьи
