Байдарка Соло предназначена для белой воды и является одним из вариантов спортивных моделей с увеличенной на 30 сантиметров длиной. Это надувная лодка, не имеющая никаких элементов жесткого каркаса. Она подходит для продолжительных походов, сплава по рекам с крутыми порогами, для туризма. Байдарка обладает хорошей вместительностью, большой грузоподъемностью, имеет закояченные носовые и кормовые части.
Особенности байдарки Соло
Байдарки Соло имеют овальные обводы и надувное дно, амортизирующее удары об твердые предметы и камни. Специфическая форма носа и кормы дает возможность лодке легко преодолевать валы, крутые пороги, сливы. Модели снабжены самоотливами, которые практически сливают воду, попавшую в кокпит.
Байдарки имеют двухслойную конструкцию, состоящую из оболочки, выполненную из прочного ПВХ, и двух разделенных перегородками баллонов из термополиуретана на тканевой основе. Они подходят для путешествий по водоемам с гладкой водой, но в этом случае лодкой должны управлять опытные гребцы, так как она становится слишком юркой.
Вместительные багажные отделения находятся в носовой и кормовой части лодки. В них можно укладывать вещи в гермомешках, палатки и закреплять их специальными ремнями с кольцами. Байдарка оснащается пяточными и бедренными упорами, вкладным дном, леями, проходящими снаружи бортов и продетыми через рымы. Лодки укомплектовываются удобными сиденьями со спинками-подушками. В них комфортно чувствуют себя гребцы с любыми габаритами.
Длина одноместных байдарок Соло составляет 370 сантиметров, ширина 94 сантиметра, вес 11 килограмм, грузоподъемность 140 килограмм. Модели обладают баллонами диаметром 29 сантиметров.
Преимущества байдарок Соло
Байдарки Соло являются отличным выбором для любителей белой воды. Они быстро накачиваются, обладают небольшим весом, могут доставляться до водоемов на общественном транспорте, на велосипеде и даже просто на руках. Модели не нуждаются в каком-либо сложном обслуживании, выдерживают низкие и высокие температуры, их резкие перепаду, влияние агрессивных сред и ультрафиолета. Они способны без проблем миновать даже самые сложные пороги, водопады, отличаются высокой плавучестью и устойчивостью. Это непотопляемые лодки, которые при перевороте быстро возвращаются в прежнее положение и при повреждении одного баллона остаются на плаву благодаря присутствию второй надувной камеры.
Ремонт байдарок Соло
Байдарки обладают достаточно высокой прочностью, но если в водоеме есть железная арматура, стекла, острые коряги, они могут напороться на них и получить пробоину, прокол, порезы. Проблема легко решается прямо в походе. Для этого понадобится ремонтный набор, наждачная бумага, растворитель и ножницы. Для начала байдарку следует вытащить на берег, вынуть из оболочки поврежденный баллон, хорошо его просушить.
Затем из куска ткани, имеющейся в ремнаборе, вырезается заплата, размеры которой должны превосходить размеры пробоины примерно на два-три сантиметра. Поверхность латки и область повреждения зачищаются наждачной бумагой, обезжириваются растворителем и смазываются тонким слоем клея. Потом их оставляют на двадцать минут для того чтобы клей высох. После этого наносится второй слой клея. Через пять минут поверхности заплаты и баллона немного нагреваются и прижимаются друг к другу. Для того, чтобы ремонт был качественным, заплату нужно прокатать овальным металлическим предметом. Он выгонит пузырьки воздуха. Байдарку можно будет спустить на воду через сутки.
Еще статьи
