Байдарками называются узкие гребные лодки с заостренными оконечностями, которые были созданы жителями северных районов много веков назад. Изначально они делались из костей или дерева, обтянутых шкурами морских млекопитающих, вмещали до шести гребцов и использовались для рыбной ловли, охоты, дальних походов. Лодки получались легкими, быстроходными, маневренными, с хорошей курсовой устойчивостью. Они позволяли проходить за день много километров, попадать в труднодоступные места и иметь отличную добычу и улов.
Выдающиеся качества байдарок по достоинству оценили в Европе, а затем и во всем мире, в том числе и в России. Она богата различными водоемами и любителями путешествий по ним, поэтому такие лодки быстро завоевали большую популярность. Первые туристической моделью стала байдарка «Луч», появившаяся в продаже в начале пятидесятых годов двадцатого века. Это прочная лодка с хорошими ходовыми характеристиками, которая до сих пор используется многими рыбаками, охотниками, поклонниками длительных походов по морю, озерам, рекам разной сложности.
Конструкция байдарки «Луч»
Байдарки «Луч» представляют собой двухместные разборные модели с возможностью применения в кратковременных путешествиях в качестве трехместных. Сначала они обладали деревянным кильсоном и деревянными привальными брусьями, стрингерами, фальшбортами. Позже лодки были усовершенствованы. В каркасе появились стрингеры, штевни из дюраля и семь шпангоутов, выполненных из дюралевых трубок. Каркас помещался в оболочку из прорезиненной ткани. Сейчас оболочка байдарок «Луч» часто выкраивается из плотной армированной ткани ПХВ.
Лодки имеют острые обводы, нередко дополняются пластиковыми анатомическими сиденьями, укомплектовываются ножными упорами, обладают вместительными багажными отсеками, укомплектовываются разборными веслами из дюраля. Они отличаются надежностью, долговечностью, хорошей проходимостью, послушностью в управлении, способностью выдерживать сильные удары, воздействие агрессивных сред, резкие перепады температур. Длина байдарок «Луч» составляет 5,1 метра, ширина 86 сантиметров, вес от 35 килограмм до 40 килограмм, грузоподъемность до 300 килограмм.
Сборка байдарок «Луч»
Для того чтобы собрать байдарку «Луч», необходимо найти ровное место без песка и острых предметов, разложить на нем оболочку и элементы каркаса. Затем следует взять кильсон, поставить накладками верхи присоединить к нему носовой штевневой узел. Штевневые узлы и у этой байдарки одинаковые и представляют собой полые детали г-образной формы.
После того, как кильсон будет соединен с носовым штевневым блоком, с обеих сторон штевня располагают стрингеры и привальные брусья. Потом носовой шпангоут укладывают под прямым углом к кильсону так, чтобы кронштейны шпангоута направлялись к носу байдарки. Затем на крайней накладке кильсона устанавливают второй шпангоут, сначала заводя его нижний фиксатор в расположенный поперек кильсона паз. Потом нужно приподнять шпангоут, провернуть его и завести второй фиксатор в продольный паз кильсона. Носовая часть байдарки «Луч» готова. Кормовая часть собирается аналогично.
После этого на плоскую площадку, находящуюся вверху штевневого блока кладут носовой и кормовой привальные брусья, на них размещают носовой и кормовой мидели. Потом с каждой стороны штевневого блока монтируется по два шпангоута, в специальных петлях устанавливаются стрингера.
Потом носовую и кормовую часть каркаса вставляют в соответствующие места на оболочке так, чтобы они вошли до упора. Отверстия на оболочке должны располагаться строго напротив фиксаторов, имеющихся на втором и четвертом шпангоуте. Ее берут за петлю на деке и подтягивают на эти фиксаторы. Затем соединяют обе части кильсона, выпрямляют его и расправляют оболочку до плотного обтягивания штевней. На кильсон устанавливают средний шпангоут, носовые и кормовые привальные брусья и стрингеры соединяют втулками, монтируют фальшборты. Потом в пазы фальшбортов заправляют деку и закрепляют оболочку. Сборка байдарки «Луч» практически закончена. Осталось установить сиденья, закрепить упоры и дополнительное оборудование, если оно имеется.
Ремонт байдарок «Луч»
Байдарки «Луч» являются достаточно надежными лодками, но и они могут получить повреждения от столкновения с острыми камнями, осколками скал, ракушками. Чаще всего это разрывы или порезы оболочки, которые можно быстро ликвидировать прямо на берегу. Для этого только надо всегда брать с собой ремонтный набор, содержащий соответствующий клей, растворитель, мелкую наждачную бумагу и куски такой же ткани, из какой сделана оболочка.
Предварительно байдарку нужно вытащить на берег, снять с нее оболочку, хорошо высушить, а место повреждения очистить от грязи, песка, ила, протереть смоченной в растворителе ветошью и зачистить мелкой наждачной бумагой. Затем из имеющейся в ремонтном наборе ткани вырезается кусок с размерами, на два-три сантиметра превышающими размеры разрыва или пореза. Это латка, поверхность которой тоже нужно обезжирить растворителем и зачистить.
После этого место повреждения и латку покрывают тонким и ровным слоем клей и оставляют на 10 минут. Потом клей накладывают на обе поверхности повторно, дают ему подсохнуть минут пять, немного нагревают и плотно прижимают латку к оболочке. Для того чтобы между ними не оставались пузырьки воздуха, латку можно прогладить округлым металлическими предметом. Ремонт закончен. Лодку после него можно эксплуатировать примерно через 20 часов. Если повреждение большое, перед ремонтом его края стягивают капроновыми нитками, а латки накладывают на оболочку с наружной и внутренней стороны.
Еще статьи
