Байдарками называются узкие весельные лодки с заостренными кормой и носом, способные свободно проходят по мелководью, заросшим камышом заводям, нешироким протокам, рекам с водопадами и бурными порогами. Их изначальная конструкция была придумана древними северными народами и представляла собой каркас из костей или дерева, обтянутый шкурами морских млекопитающих. Сегодня байдарки поставлены на промышленный поток и изготавливаются из полиэтилена, пластика, композитных материалов, ПВХ, дюраля, фанеры.
Модели используются для туризма, семейного отдыха, дайвинга, гребного слалома, сплава, спортивных соревнований, рыбалки, охоты. Они имеют различные модификации, компактные габариты, различный вес. Большим спросом пользуются самые легкие байдарки, которые являются особенно востребованными среди спортсменов и людей, которым приходится часто перемещать лодку на суше.
Разновидности легких байдарок
Байдарки, обладающие небольшим весом, как правило, бывают одноместными или двухместными и делятся на каркасные, надувные, корпусные. Самые легкие среди них – надувные модели, которые могут весить всего около 5,3 – 6,5 килограмм. Это обычно лодки с однослойным или надувным вкладным дном, открытой или закрытой декой, которые применяются для прогулок, рыбалки, кратковременных туристических походов, сплава по рекам различной сложности. Они быстро надуваются и без особых усилий переносятся в руках по суше.
Легкими являются и модели с каркасом из дюраля. Это разборные небольшие байдарки, масса которых может составлять порядка 10-12 килограмм. Они перевозятся на любом транспорте, подходят для довольно продолжительных путешествий по относительно спокойной воде, быстро собираются, просты в управлении.
Корпусные байдарки состоя из цельного корпуса, который производится с помощью литья. Самые легкие варианты среди них – модели из полиэтилена, келавра, которые имеют очень высокую прочность и применяются в рафтинге, сплаве по рекам высокой сложности, для морских прогулок.
Небольшие байдарки из композитных материалов тоже обладают малой массой, начинающейся от 15 килограмм. Обычно это модели, предназначенные для конкретных целей – для рафтинга, сплава, серфинга, родео, экстремальных видов водного спорта. Использовать их для рыбалки или туристических походов можно, но нецелесообразно из-за высокой стоимости.
Все легкие байдарки по способу посадки делятся на две группы – «сит ин» и «сит он топ». Тип «сит ин» подразумевает расположение гребцов наполовину внутри лодки. Такие байдарки снабжаются термоизоляцией и подходят для эксплуатации в холодное время года. Модели «сит он топ» удобны в тех случаях, когда есть необходимость быстро покидать лодку, более комфортны, чем варианты «сит ин», в жаркую погоду, но в холода их можно использовать только при наличии утепленного снаряжения.
Конструкция легких байдарок
В конструкцию легких байдарок входят носовой и кормовой штевни, стрингеры, шпангоуты, привальные брусья, пиллерсы, упоры для коленей, бедер, стоп, спины, эргономичные регулируемые сиденья, обводы. Модели снабжаются выдвижным килем, увеличивающим курсовую устойчивость, рулевой системой управления, педальными приводами, канатной обвязкой, дренажными клапанами, ручками.
Конструкция лодок «сит ин» обладает фартуками и юбками, предотвращающими заливание их водой. Они имеют кокпит с местами для гребцов в форме замочной скважины, страховочные ремни и тросы. В некоторых моделях присутствуют небольшие багажные отсеки, предназначенные для еды, воды, каких-то вещей. Разборные байдарки оснащаются емкостями непотопляемости и состоят из нескольких секций или модулей, которые помещаются в оболочку из водонепроницаемой синтетической ткани, закрепляемую фальшбортом.
Технические характеристики легких байдарок
Эксплуатационные характеристики легких байдарок зависят от их назначения, габаритов, материалов производства, типов модели. Надувные варианты имеют отличную верткость, но не развивают скорость выше 6 километров в час (на веслах) и при весе в 15,8 килограмм достигают длины 4, 7 метра, ширины 98 сантиметров. При весе 5,3 килограмма дина их составляет 2,8 метра, ширина тоже может достигать 98 сантиметров. Максимальная грузоподъемность легких надувных байдарок – 200-220 килограмм.
Каркасные и корпусные байдарки могут развивать скорость до 8-9 километров в час. Их максимальная длина составляет 4,2 метра, ширина – 86-90 сантиметров. Модели способны перевозить грузы весом от 100 до 300 килограмм. Вес таких лодок – от 10 до 25 килограмм.
Сравнение легких байдарок
Все типы легких байдарок имеют свои преимущества и недостатки. Надувные варианты отлично слушаются каждого движения гребца, способны мгновенно поворачиваться на заданный угол, занимают при хранении очень мало места. Однако они не совсем подходят для выхода на открытые пространства, так как плохо держат курс под ветром. Кроме того, такие байдарки, несмотря на то, что они делаются ПВХ высокой сложности, уязвимы для повреждений на острых ракушках или камнях. При этом они очень хорошо амортизируют сильные удары.
Каркасные типы при наличии киля хорошо держат курс в любых условиях, быстро набирают скорость без особых физических усилий гребцов, более вместительны, чем надувные, но, в отличие от них, не годятся для сплава по бурной воде. В этих случаях носовая и кормовая части таких байдарок подвергаются разным нагрузкам, а это грозит поломкой несущих элементов конструкции
Корпусные легкие модели вполне можно отнести к классу скоростных байдарок из-за их полной обтекаемости. Они моментально набирают ускорение, прекрасно держат курс в ветреную погоду, отлично выдерживают большие волны, проходят крутые пороги и водопады. Пожалуй, единственный существенный недостаток таких байдарок – неудобство в транспортировке и необходимость отдельного помещения для хранения. Во всех остальных отношениях их вполне можно отнести к элитному классу.
Еще статьи
